W dniu 2010-06-25 11:34, bj pisze:
> Jeżeli to silnik Z18XE (125 KM) to gazuje się elegancko, polecam Staga
> 300 / Premium itepe
> Jeżeli to silnik Z18XER czyli coś koło 140 KM to gazowanie jest
> problematyczne: brak regulacji luzu zaworowego zwykle powoduje
> konieczność "robienia głowicy" po 60 kkm.
(...)
Dziękuję, i zarazem proszę przybliż sprawę regulacji tego luzu
zaworowego. Sądziłem, że współczesne silniki nie wymagają tej regulacji
bowiem mają układy hydrauliczne które to załatwiają. Nie jestem
mechanikiem i mogę się mylić, dlatego proszę o te informacje.

--
Marek