nadir <n...@h...org> wrote:
> A już przegięciem pały jest, to że odmawia serwis/salon, który samochód
> sprzedał i na 100% widział komu sprzedaje.


Serwis niczego nie odmowil lecz zaproponowali pozniejszy termin naprawy,
ktorego nasz fanboy niezaakceptowal, bo jako primadonna uznal, ze musi byc
obsłużony poza kolejnością.

do góry

W dniu 2018-12-17 o 14:42, Pszemol pisze:
> nadir <n...@h...org> wrote:
>> W dniu 2018-12-17 o 08:38, Pszemol pisze:
>>
>>> Myśle, że prawnicy Tesli lepiej obczaili literę prawa niż ja czy Ty.
>>
>> No więc raczej nie obczaili.
>> Mam do Berlina jakieś 80km, mieszka w mojej okolicy trochę Niemców a po
>> drugiej stronie Odry sporo Polaków. Już od kilkunastu lat ludzie ci
>> kupują i rejestrują samochody w najróżniejszych konfiguracjach i
>> serwisują je dowolnie po obu stronach granicy. Nie słyszałem jeszcze o
>> przypadku żeby jakikolwiek serwis odmówił naprawy bo samochód ma
>> nieprawilne blachy.
>
> Bo BMW czy Mercedes od 30 lat jest obiema nogami w Polsce i ma tu serwisy
> lokalne, dealerow, robi promocje i reklamy na rynku polskim.
>
> A Tesla nie. I uczciwie uprzedza o tym potencjalnego klienta PRZED ZAKUPEM.

Przecież klient pojechał grzecznie do Berlina. Nie oczekiwał naprawy w
Polsce.

--
Liwiusz

do góry

W dniu 2018-12-17 o 14:47, Pszemol pisze:
> Mateusz Viste <m...@n...pamietam> wrote:
>> On Mon, 17 Dec 2018 08:43:40 +0000, Marcin Debowski wrote:
>>> Facet tu napisał, że się nie da jezdzić, ale pojechał. Na FB, że da ale
>>> <120km (czy jakoś tak)
>>
>> Do 127 km/h (tzn. tak pisał). Ale to dwie różne sprawy były. Ta blokada
>> to zdaje się od zakupu była, bo ktoś gdzieś nie odhaczył jakiegoś
>> ptaszka. Być może to było auto kierowane na rynek francuski, bo tutaj
>> powyżej 130 km/h się nie da. Natomiast twierdzenie że owa blokada mało co
>> go nie zabiła, to faktycznie czyste cwaniakowanie.
>
> Pisze wyraźnie, że samochod zgłosił awarie motoru i ostrzegl ze da się
> jeździć ale bez gwałtownej akceleracji. A Polaczek-Cwaniaczek-Poznaniak
> chciał nakłamać, że auto nie rusza z miejsca i chciał aby mu lawetą z
> Poznania do Berlina auto dostarczyli i zamiennik dali natychmiast.


Taaa, jeden z drugim pojedzie sam, a potem mu odmówią naprawy, bo jadąc
uszkodzonym samochodem pogłębił uszkodzenie. Nie znasz tego stylu
korporacji?

--
Liwiusz

do góry

W dniu 2018-12-17 o 14:42, Pszemol pisze:

> Reszta marek nie ma czasu na myślenie bo zajęta jest doganianiem Tesli.

Znaczy żeby ich furmanki przyspieszały w dwie sekundy do setki a nie
trzy? 99% użytkowników samochodów ma to w dupie, a to oni napędzają
rynek samochodowy a nie jakieś niszowe firmy.

> I to w podskokach, bo się obudzili z ręka w nocniku.

Chłopie! najwięksi gracze rynku samochodowego nie muszą żebrać o
pieniądze żeby otworzyć jakąś tam manufakturę do składania samochodów,
nawet tych elektrycznych. Tu nikt się z niczym nie obudził, po prostu
jeszcze nie czas i miejsce na masową produkcję samochodów elektrycznych,
i to nie tylko w Polsce.

do góry

-- Dla wielu lepszą propozycją jest zakup Tesli i radośc z fajnego auta niż czekanie
10 lat aż serwis poprawią. Szkoda czasu, szkoda życia.

przypomnijmy ze 4 lata koles probowal i juz tylko 6 mu zostalo kiedy opadl z sil :-)

Jeśli lubisz być dyskryminowany ze względu na kraj zamieszkania, czuć
się traktowany jak debil i idiota - wydaj 150.000EUR netto na nowa
Tesle. Tesla - pokaże Ci premium FY finger.

To pisałem ja. Właściciel Tesli od 4 lat (3 sztuk), fanboy. Propagator
elektromobilnosci.

PS. Przez ostatnie 4 lata spotkało mnie mnóstwo takich zachowań ze
strony Tesli (musieliśmy ze względu na dyskryminacje holować Tesle z
Chorwacji sami, odmawiano nam zastepczakow, trzymano samochód którym
zarabiam na życie w serwisie półtora miesiąca, sprzedano mi ,,bo
zapomnieli zdjąć" samochód z limitem prędkości do 127km/h nie
informując i narazajac mnie na wypadek w którym mogłem zginąć na
autostradzie etc), ale od 4 lat nie mówiłem nic głośno i godziłem się
na takie poniżanie mnie jako klienta w imię rewolucji

do góry

Mon, 17 Dec 2018 14:01:00 -0000 (UTC), Pszemol

> Nie. Zwłaszcza że auto nie było unieruchomione, mogło na własnych kołach
> jeździć, co facio udowodnił wysyłając pracownika z Poznania do Berlina więc
> lawety nie potrzebował ani zastępczego na gwałtu rety.

Ale ponoć nie mógł zap*ać. :P

--
Pozdor
Myjk

do góry

Mon, 17 Dec 2018 15:12:55 +0100, nadir

> Chłopie! najwięksi gracze rynku samochodowego nie muszą żebrać o
> pieniądze żeby otworzyć jakąś tam manufakturę do składania samochodów,
> nawet tych elektrycznych. Tu nikt się z niczym nie obudził, po prostu
> jeszcze nie czas i miejsce na masową produkcję samochodów elektrycznych,
> i to nie tylko w Polsce.

Nie musza, bo ich turbaniki i putinki odpowiednio motywują. :P

--
Pozdor
Myjk

do góry

Mon, 17 Dec 2018 06:26:51 -0800 (PST), p...@g...com

> Jeśli lubisz być dyskryminowany ze względu na kraj zamieszkania, czuć
> się traktowany jak debil i idiota - wydaj 150.000EUR netto na nowa
> Tesle. Tesla - pokaże Ci premium FY finger.

Ja chciałem zamontować Tesla Power Wall 2, ale nie dostanę nań gwarancji
montując w PL (nawet jeśli zrobi to firma z Niemiec), więc nie montuję.
Jakbym był głupi, to bym zamontował -- a jakby się coś spieprzyło to bym
pisał po internetach że mnie olewają.

--
Pozdor
Myjk

do góry

On Mon, 17 Dec 2018 13:47:46 +0000, Pszemol wrote:
> Mateusz Viste <m...@n...pamietam> wrote:
>> On Mon, 17 Dec 2018 08:43:40 +0000, Marcin Debowski wrote:
>>> Facet tu napisał, że się nie da jezdzić, ale pojechał. Na FB, że da
>>> ale <120km (czy jakoś tak)
>>
>> Do 127 km/h (tzn. tak pisał). Ale to dwie różne sprawy były. Ta blokada
>> to zdaje się od zakupu była, bo ktoś gdzieś nie odhaczył jakiegoś
>> ptaszka. Być może to było auto kierowane na rynek francuski, bo tutaj
>> powyżej 130 km/h się nie da. Natomiast twierdzenie że owa blokada mało
>> co go nie zabiła, to faktycznie czyste cwaniakowanie.
>
> Pisze wyraźnie, że samochod zgłosił awarie motoru i ostrzegl ze da się
> jeździć ale bez gwałtownej akceleracji.

Tak tak, ta "awaria"/usterka to jedna rzecz. Ja (i chyba Marcin też)
odnosiłem się do pobocznej wzmianki o tym że samochód - ten czy inny, nie
do końca wiadomo - miał blokadę szybkości. Cytat:

"sprzedano mi ,,bo zapomnieli zdjąć" samochód z limitem prędkości do 127km/
h nie informując i narazajac mnie na wypadek w którym mogłem zginąć na
autostradzie"

(koniec cytatu)

Mateusz

do góry

W dniu 2018-12-17 o 15:29, Myjk pisze:

> Nie musza, bo ich turbaniki i putinki odpowiednio motywują. :P

Ależ im jest obojętne czy ich gaz i ropa spalają się w silnikach
spalinowych czy kotłach elektrowni.

do góry