Re: Przekręt z nakazem jazdy na światłach - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Przekręt z nakazem jazdy na światłach › Re: Przekręt z nakazem jazdy na światłach

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.nask.pl!new
s.nask.org.pl!news.uni-stuttgart.de!news.k-dsl.de!newsfeed.kpn.net!pfeed08.wxs.
nl!proxad.net!feeder1-1.proxad.net!198.186.194.247.MISMATCH!transit3.readnews.c
om!news-xxxfer.readnews.com!news-out.readnews.com!transit4.readnews.com!nx02.ia
d01.newshosting.com!newshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neost
rada.pl!unt-spo-a-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Date: Thu, 27 May 2010 17:02:20 +0200
From: Sebastian Kaliszewski <s...@r...this.informa.and.that.pl>
User-Agent: Thunderbird 2.0.0.24 (X11/20100411)
MIME-Version: 1.0
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Przekręt z nakazem jazdy na światłach
References: <htj265$3u9$1@inews.gazeta.pl> <htj6up$30ug$1@news.ett.com.ua>
<htj8na$qu1$1@inews.gazeta.pl> <4bfd2708$1@news.home.net.pl>
<htj97e$sqd$1@inews.gazeta.pl> <k...@b...softax.pl>
<htjr8q$23b$1@inews.gazeta.pl> <b...@b...softax.pl>
<htlrga$m7n$1@inews.gazeta.pl>
In-Reply-To: <htlrga$m7n$1@inews.gazeta.pl>
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Message-ID: <n...@b...softax.pl>
Lines: 67
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.18.189.42
X-Trace: 1274973301 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 2590 83.18.189.42:44340
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2284206
[ ukryj nagłówki ]
nemo wrote:
> Sebastian Kaliszewski <s...@r...this.informa.and.that.pl> napisał(a):
>> Widać coś z Tobą słabo, dziecko. Ale że zbliża sie 1 czerwca...
>>
>> 1. Manipulowanie statystykami na poziomie debila (koleś zresztą nie
>> wziął pod uwagę statystyk dot, wypadków w dzień, w okresie od 1 kwietnia
>> do 30 września -- a nie wziął dlatego, że zaprzacza jego tezom)
>
> Dlaczego tylko w dzień?

Bo w nocy i tak świecą. Zakładanie że świecenie świateł w dzień wpływa
bardziej na liczbę wypadków w nocy niż na liczbę wypadków w dzień (w
którąkolwiek stronę) jest tak naciągane, że aż trzeszczy.

>
>> 2. Kłamstwo o zużyciu paliwa (kilka procent - ROTFL!)
>
> kilka «zaimek oznaczający w sposób przybliżony liczbę większą niż 2 i mniejszą
> niż 10»

No właśnie, ułamek procenta (ok 0.7) to nie kilka.

>
>> 3. Pieprzenie bzdur o oślepianiu w dzień
>
> Zwłaszcza gdy tylko 11 % samochodów ma poprawnie ustawione światła.

Tylko co to ma do nakazu świecenia w dzień. Przez to, że świecą w dzień
przestawiają sobie światła do świecenia w niebo?

> Rzeczywiscie pieprzenie.

W dzień oślepiają? LOL!

> Pieprznij ty się może w łeb młotkiem.

Nie zamierzam sobie robić krzywdy jaką ty sobie zrobiłeś :)

>
>> 4. 500000ton CO2 więcej to są dane wzięte z dupy, kompletnie bez sensu
>> (co łatwo policzyć)
>
> No to policz
>

Policzyłem, mylą się lekko licząc ze dwa razy (ale jak komuś światła
zwiększają zużycie paliwa o kilka procent to się nie ma co dziwić :) )

emisja na CO2 na 1km ok. 0.28kg (w każdym kg paliwa mamy ok. 0.8kg
węgla, łączącego się z ok 2kg tlenu, razem mamy 2.8kg CO2, mnożymy przez
spalanie na km i tyle pi*drzwi wychodzi)
ułamek spowodowany świeceniem 0.007 (0.7% a nie kilka, przy czym w
pojazdach dużo palących ten ułamek jest mniejszy, wiec "się skraca" z
emisją CO2)
ułamek świecenia w dzień w porze wiosenno-letniej z całego świecenia to
nie więcej niż ok. 0.5 (to przesada, ale niech tam)
średni roczny przebieg pojazdu ok 15000km
liczba samochodów ok 15000000

0.28[kg/km]*15000[km]*15000000*0.007*0.5 = 224500000[kg] = 224500[t]

\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)