Witam, mam na oku Alfę 156 1.9JTD z 2001 roku. Przebieg 220 tys (raczej
realny).
Proszę o wypowiedzi tych którzy mają taką alfę lub się na nich znają.

Dwie rzeczy mnie martwią ale nie wiem czy to coś poważnego:
1. Spore drgania kierownicy na biegu jałowym. Jak dodam gazu znikają.
Drgania przy ruszaniu gaszeniu i zapalaniu silnika. Sprzedawca twierdzi że
koło dwumasowe było wymieniane. Napewno jednak wybity jest łącznik metalowo
gumowy - (tuleja gumowa jest wybita z tego łącznika) który łączy silnik z
czopem kolumny wahacza przód jak patrzysz na silnik to po lewej stronie od
góry. Sprzedawca twierdzi że jak sie go wymieni to drgania ustaną. Wierzyć
mu?
2. Migająca kontrolka świec żarowych - po przekręceniu stacyjki kontrolka
nie gaśnie tylko miga. Po odpaleniu już nie miga. Myslę że to może być
awaria którejś świecy żarowej. Mam rację?
Proszę o pilną pomoc.

--
PZ

do góry

Użytkownik "Piotr" <z...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:inkk6g$omp$1@news.onet.pl...

> Witam, mam na oku Alfę 156 1.9JTD z 2001 roku. Przebieg 220 tys (raczej
> realny).
> Proszę o wypowiedzi tych którzy mają taką alfę lub się na nich znają.
> Dwie rzeczy mnie martwią ale nie wiem czy to coś poważnego:
> 1. Spore drgania kierownicy na biegu jałowym. Jak dodam gazu znikają.

Może się kończyć dwumasa, a ponieważ są w alfie bardzo trwałe, więc ma
pewnie te 220 tyś nalatane, czyli jeszcze oryginalna

> Drgania przy ruszaniu gaszeniu i zapalaniu silnika. Sprzedawca twierdzi
> że koło dwumasowe było wymieniane. Napewno jednak wybity jest łącznik

chyba że mówi prawdę, to poduchy silnika. U mnie jeszcze jakąś poduchę
wymieniali w serwisie ale nie chcieli powiedzieć jaką kurde. A efekt był
właśni etaki, że przy odpalaniu z otwartymi drzwiami chciało je wyrwać z
zawiasów (przy gaszeniu podobnie)

> metalowo gumowy - (tuleja gumowa jest wybita z tego łącznika) który
> łączy silnik z czopem kolumny wahacza przód jak patrzysz na silnik to
> po lewej stronie od góry. Sprzedawca twierdzi że jak sie go wymieni to
> drgania ustaną. Wierzyć mu?

może tak.. może nie... ja tego nie ruszałem

> 2. Migająca kontrolka świec żarowych - po przekręceniu stacyjki kontrolka
> nie gaśnie tylko miga. Po odpaleniu już nie miga. Myslę że to może być
> awaria którejś świecy żarowej. Mam rację?

spalona któraś świeca, miga jakieś 30 sekund

> Proszę o pilną pomoc.

proszę bardzo

--
Irokez

do góry

Użytkownik "Irokez" <n...@e...pl> napisał w wiadomości
news:inkkgr$pnq$1@news.onet.pl...
>> Drgania przy ruszaniu gaszeniu i zapalaniu silnika. Sprzedawca twierdzi
>> że koło dwumasowe było wymieniane. Napewno jednak wybity jest łącznik


ps, zapytaj jakie koło dwumasowe, bo tak mówią też na koło pasowe dwumasowe,
te na zewnątrz silnika do napędu urządzeń pomocniczych. Tylko że ono dzwoni
jak się końćzy a nie drga.

--
Irokez

do góry

Dnia Thu, 7 Apr 2011 17:11:04 +0200, Piotr napisał(a):

> Witam, mam na oku Alfę 156 1.9JTD z 2001 roku. Przebieg 220 tys (raczej
> realny).
> Proszę o wypowiedzi tych którzy mają taką alfę lub się na nich znają.
>
> Dwie rzeczy mnie martwią ale nie wiem czy to coś poważnego:
> 1. Spore drgania kierownicy na biegu jałowym. Jak dodam gazu znikają.
> Drgania przy ruszaniu gaszeniu i zapalaniu silnika. Sprzedawca twierdzi że
> koło dwumasowe było wymieniane. Napewno jednak wybity jest łącznik metalowo
> gumowy - (tuleja gumowa jest wybita z tego łącznika) który łączy silnik z
> czopem kolumny wahacza przód jak patrzysz na silnik to po lewej stronie od
> góry. Sprzedawca twierdzi że jak sie go wymieni to drgania ustaną. Wierzyć
> mu?

Nie, nie wierzyć - sprawdzić dogłębnie. Być może to nie koło dwumasowe,
a jakaś "pierdółka" - jednakże sprawdź to po prostu w znającym się na
rzeczy warsztacie.

> 2. Migająca kontrolka świec żarowych - po przekręceniu stacyjki kontrolka
> nie gaśnie tylko miga. Po odpaleniu już nie miga. Myslę że to może być
> awaria którejś świecy żarowej. Mam rację?

Tak. Taka sygnalizacja w Alfie zazwyczaj wskzuje, iż świece (świeca) są
do wymiany.


--
Pozdrawiam,
Sebastian S.

do góry

> ps, zapytaj jakie koło dwumasowe, bo tak mówią też na koło pasowe
> dwumasowe, te na zewnątrz silnika do napędu urządzeń pomocniczych. Tylko
> że ono dzwoni jak się końćzy a nie drga.
>

Ok, zapytam, czyli to raczej nie związane z tym łącznikiem silnika z
karoserią?

do góry

> Drgania przy ruszaniu gaszeniu i zapalaniu silnika. Sprzedawca twierdzi e
> ko o dwumasowe by o wymieniane. Napewno jednak wybity jest cznik metalowo
> gumowy - (tuleja gumowa jest wybita z tego cznika) kt ry czy silnik z
> czopem kolumny wahacza prz d jak patrzysz na silnik to po lewej stronie od
> g ry. Sprzedawca twierdzi e jak sie go wymieni to drgania ustan . Wierzy

trudno mi uwierzyc ze robi dwumase i nie ma na to zadnego rachunku ani
faktury...

do góry

Użytkownik "Piotr" <z...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:inkk6g$omp$1@news.onet.pl...
> Witam, mam na oku Alfę 156 1.9JTD z 2001 roku. Przebieg 220 tys (raczej
> realny).
> Proszę o wypowiedzi tych którzy mają taką alfę lub się na nich znają.
>
> Dwie rzeczy mnie martwią ale nie wiem czy to coś poważnego:
> 1. Spore drgania kierownicy na biegu jałowym. Jak dodam gazu znikają.
> Drgania przy ruszaniu gaszeniu i zapalaniu silnika. Sprzedawca twierdzi że
> koło dwumasowe było wymieniane. Napewno jednak wybity jest łącznik
> metalowo gumowy - (tuleja gumowa jest wybita z tego łącznika) który łączy
> silnik z czopem kolumny wahacza przód jak patrzysz na silnik to po lewej
> stronie od góry. Sprzedawca twierdzi że jak sie go wymieni to drgania
> ustaną. Wierzyć mu?
> 2. Migająca kontrolka świec żarowych - po przekręceniu stacyjki kontrolka
> nie gaśnie tylko miga. Po odpaleniu już nie miga. Myslę że to może być
> awaria którejś świecy żarowej. Mam rację?
> Proszę o pilną pomoc.
>
Niech wymieni te dwie rzeczy. Jeśli mu zależy to zrobi a jak nie to pewnie
kręci. Bo zwykle jest tak że jak coś jest pierdołą to każdy to naprawi przed
sprzedażą a jak kosztuje trochę to już kombinuje.

do góry

> trudno mi uwierzyc ze robi dwumase i nie ma na to zadnego rachunku ani
> faktury...

A mi nie. Warsztaty bardzo rzadko daja faktury tak same z siebie a jak ich
poprosic to czesto okazuje sie ze wtedy usluga nagle drozeje i to nawet
wiecej niz 23% :)

do góry

Witam!
> Niech wymieni te dwie rzeczy. Jeśli mu zależy to zrobi a jak nie to
> pewnie kręci. Bo zwykle jest tak że jak coś jest pierdołą to każdy to
> naprawi przed sprzedażą a jak kosztuje trochę to już kombinuje.

Dokladnie.
Nie daj sie nabrac na male wady lub nieprawidlowosci.
Jesli to pierdola, umow sie ze niech naprawi a ty wtedy kupisz.
Wszystko ma dzialac, szczegolnie elektryka.

do góry

Użytkownik "Irokez" <n...@e...pl> napisał w wiadomości
news:inkkju$pvo$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "Irokez" <n...@e...pl> napisał w wiadomości
> news:inkkgr$pnq$1@news.onet.pl...
>>> Drgania przy ruszaniu gaszeniu i zapalaniu silnika. Sprzedawca twierdzi
>>> że koło dwumasowe było wymieniane. Napewno jednak wybity jest łącznik
>
>
> ps, zapytaj jakie koło dwumasowe, bo tak mówią też na koło pasowe
> dwumasowe, te na zewnątrz silnika do napędu urządzeń pomocniczych. Tylko
> że ono dzwoni jak się końćzy a nie drga.


tak na marginesie - bo tam też są w niektórych autach koła dwumasowe.
Koło dwumasowe to termin określający budowe koła, a nie konkretnie koło
zamachowe.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry