Solo wrote:
> Znajomy ma XJ600 z 98r, którą boryka problem. Mianowicie jak moto
> pozostawi na kilka dni to jest problem z jej odpaleniem. Ja jej
> jeszcze nie oglądałem ale z tego co opowiada to jak zostawił ją po
> przejażdżce na 3 dni to jeszcze zapalała, a gdy postała dłużej jak
> 3 dni no to bydle już tak łatwo zagadać nie chce. Sprawdzał świece
> - iskra niby jest i są mokre , ale mam wrażenie, że powinien
> wymienić w pierwszej kolejności świece (gdyż jeszcze ich nie
> wymieniał od zakupu, a moto kupił na koniec sezonu wiec zrobił
> kilkaset km), a drugie co mi przychodzi do głowy to czyszczenie i
> regulacja gaźników. Jeśli komuś przychodzi do głowy jakieś sensowne
> rozwiązanie
> dlaczego po dłuższym postoju moto nie gada to prosze o podzielenie
> sie opinią.

Czy to jest XJ600S/N? Jeśli tak to niech znajomy wymieni motocykl albo
nic nie wymienia.
Te modele tak mają i nic z tym nie zrobisz.
Odpalanie po dłuższym postoju wygląda tak:
Kranik na PRI, zostawiasz na kilkadziesiąt sekund, wyciągasz ssanie,
włączasz zapłon, kręcisz rozrusznikiem, jeśli nie odpala zostawiasz na
3-5 minut, znowu kręcisz. Najważniejsze są długie przerwy pomiędzy
kręceniem rozrusznikiem. Dokładnie taką procedurę wypracowałem sobie
przez 3 lata posiadania Diversion i była najskuteczniejsza. Nie
potrafię tego wytłumaczyć sensownie, po prostu TTTM, robiąc krótkie
przerwy pomiędzy kręceniem rozrusznikiem nieraz wyładowywałem
akumulator, robiąc bardzo długie przerwy (kilkuminutowe) czasem
zagadała po drugim, trzecim kręceniu co przy krótkich przerwach było
niemożliwe.
Reasumując: nigdy więcej tego parcha :)

--
Diobeu
NT650V Deauville
GT: Diobeu PL