Tytus z fabryki wrote:
> Siemka
> "de Fresz"
> Za Odrą można kupić zarejestrowaną, ściągnąć do nas i
> przerejstrować, ale pewnie Niemce od TUVa też się howno znają.
>
> A co ma wspolnego TUV z rejestracja pojazdu???
> Widze ze kolega ulegl magii U umlal i uznaje ja za wyznacznik
> najwyzszej prawdy. Prawdy podobnej jak to, ze niemieckie to najlepsze
> Podobnie jak E4 w koleczku na chinskich xenonach. Homologowanych
> oczywiscie :)
> Import jednostkowy nie podlega homologacji - ale sprobuj zrobic BT w
> takim pojezdzie.
>
> ***Wszystkie EXC (wliczając 2t) czy WR-ki z gaźnikami można kupić z
> kitem homo i normalnie zarejstrować. No ale przecież to
> nieeeeemożliiiiweeeeee.
> Na preclu wiele rzeczy jest mozliwych - ale te mozliwosci najczesciej
> pozostaja li tylko w formie klikania w klawiature.
> Osobiscie nie widzialem motocykla po 2009 r (po zmiana przepisow UE)
> z gaznikiem przeznaczonego do ruchu drogowego.
> Kit homo - ladna nazwa dla tych ktorym go wcisnieto i slono za niego
> zaplacili :):):)

Ależ czy to nie rozchodzi się o spełnianie norm Euro ileśtam? Bo wiesz, sam
gaźnik jako taki nie jest zabroniony. A jak to zrobić żeby pojazd z
gaźnikiem spełniał, to chyba możesz się domyślić ?

pozdrrr...
moskal