<http://moto.money.pl/wiadomosci/motocykle/artykul/u
nia;europejska;-;ograniczenia;dla;motocyklistow,51,0
,700723.html>

Dla nieklikatych:
Unia Europejska - ograniczenia dla motocyklistów

W 2017 roku na terenie Unii Europejskiej wejdą w życie nowe przepisy, które
raczej nie spodobają się większości motocyklistów.

Wszystkie nowe motocykle będą musiały posiadać OBD, czyli pokładowy system
diagnostyczny. Najistotniejsze w tym jest, że w przypadku nieautoryzowanych
zmian w podzespołach motocykla, system będzie wyświetlał błędy. ECU, czyli
komputery sterujące mieszanką paliwa zostaną zaplombowane i zabezpieczone
przed zamianami. Podobnie jak wydechy, które uda się zdjąć wyłącznie przy
użyciu specjalistycznych narzędzi posiadanych jedynie przez autoryzowane
stacje obsługi. Odczytanie błędów sygnalizowanych przez OBD będzie możliwe
również jedynie w serwisach producenta.

Wszystkie jednoślady o pojemności silnika poniżej 125 ccm obowiązkowo zostaną
wyposażone w ABS, natomiast w mniejszych sprzętach znajdziemy połączone
przednie i tylne hamulce lub właśnie ABS. Powstaje tutaj problem motocykli
offroadowych - w nich ABS jest zupełnie zbędny, a wręcz przeszkadza.
W takich sprzętach będzie można go wyłączyć, jednak Komisja Europejska
nie określiła jeszcze, które motocykle są uliczne, a które terenowe.
Można jednak obawiać się, że sprzęty typu BMW R1200GS, czy Yamaha WR250
będą sprzedawane z niewłączalnym pomocnikiem hamowania.

W okresie do 2020 roku Unia wprowadzi kolejne restrykcyjne normy spalania.
Dodatkowo po przejechaniu 50 000 kilometrów motocykle będą musiały przejść
drugi test na spełnianie powyższych norm.

W życie wejdzie również ograniczenie mocy motocykli. Państwa członkowskie
nie będą mogły wyznaczać własnych limitów, gdyż Unia Europejska nałoży
odgórne ograniczenie do 100 koni mechanicznych mocy silnika.

Jak powiedział przedstawiciel FEMA, Federacji Europejskich Stowarzyszeń
Motocyklistów:

,,ABS będzie non stop włączony, więc nie będzie możliwości jeździć bezpiecznie
po terenowej nawierzchni. Dziś jeżdżąc BMW GSem, można go wyłączyć, a jutro
pewnie już nie. Jak uda im się to obejść? Nie mamy pojęcia. Możemy być
świadkami zniknięcia z rynku całej linii motocykli turystycznych-enduro.

Poczynając od 2017 roku, wszystkie motocykle będą miały system OBD
monitorujący błędy oraz awarie silnika oraz podzespołów. Komisja Europejska
chce zakończyć, a przynajmniej utrudnić wykonywanie garażowych modyfikacji
motocykli, mających na celu podniesienie momentu obrotowego, mocy, czy
prędkości maksymalnej sprzętów homologowanych do użytku drogowego. Przed
wprowadzeniem jakichkolwiek środków, zostaną jednak przeprowadzone badania,
dzięki którym ma się rozjaśnić, które konkretnie modyfikacje stanowią
niebezpieczeństwo dla środowiska lub kierowców"

FEMA zapowiedziała również akcję, w której poradzi motocyklistom jak napisać
podanie do członków Parlamentu Europejskiego jeszcze przed wiosennym głosowaniem.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Dnia 29.10.2010 AZ <a...@g...com> napisał/a:
><http://moto.money.pl/wiadomosci/motocykle/artykul/
unia;europejska;-;ograniczenia;dla;motocyklistow,51,
0,700723.html>
>
> Dla nieklikatych:
> Unia Europejska - ograniczenia dla motocyklistów
>
Ale to już było, nawet były pomysły żeby se nakupić GSXRów i R1 na zapas.
A tak na poważnie to tłumacz google być coraz lepszy ale jeszcze nie
doskonały.

--
kakmaratgmaildotcom

do góry

az tak im sie nudzi?
nawet w najdziwniejszych snach bym takiej bzdury nie wydumal.
o ile jeszcze obd sie przydac moze(ale ustandaryzowany otwarty protokół,
zeby mozna bylo diagnozowac przez oprogramowanie nie tylko asiowe) o tyle
reszta wola o pomste do nieba....
moze jeszcze ureguluja kiedy bede mogl sie wysr..

do góry

On 29 Paź, 09:05, AZ <a...@g...com> wrote:
> <http://moto.money.pl/wiadomosci/motocykle/artykul/u
nia;europejska;-;o...>
>
> Dla nieklikatych:
> Unia Europejska - ograniczenia dla motocyklistów

pewnie jakby siegnac do zrodla, to okaze sie ze znow jakis analfabeta
projekty, ktorych przewija sie w unijnych instytucjach sporo,
potaktowal jako "nowe przepisy wejda w roku ...". a poniewaz nie ma
podanego zrodla, uznaje swoja ww. teorie za prawdziwa
--
jeszua
ck krakoff
rs, xtz, xc

do góry

"AZ" wrote...
> <http://moto.money.pl/wiadomosci/motocykle/artykul/u
nia;europejska;-;ograniczenia;dla;motocyklistow,51,0
,700723.html>
>
> Dla nieklikatych:
> Unia Europejska - ograniczenia dla motocyklistów
>
> Wszystkie nowe motocykle będą musiały posiadać OBD
***
No to tragedia! Teraz bedzie wiadomo, ze cos jest nie tak w silniku. Jak
prawdziwy motocyklista to przezyje?

> ECU, czyli
> komputery sterujące mieszanką paliwa zostaną zaplombowane i zabezpieczone
> przed zamianami.
***
Koniec swiata, nie bedzie mozna mozna zmieniac ustawien i uzyskac kolejne
0,1KM bez zapalenia sie kontrolki bledu!

> Podobnie jak wydechy, które uda się zdjąć wyłącznie przy
> użyciu specjalistycznych narzędzi posiadanych jedynie przez autoryzowane
> stacje obsługi.
***
Szlifierka katowa bedzie idealnym specjalistycznym narzedziem do tego celu.
I debile nadal beda zakladac puste puszki, bo glosne wydechy przeciez ratuja
zycie...

> Odczytanie błędów sygnalizowanych przez OBD będzie możliwe
> również jedynie w serwisach producenta.
***
Ciekawe ile trzeba bedzie czekac na kabelek do laptopa i prosty soft na
Allegro ;) Nie sadze, zeby bylo inaczej niz w przypadku samochodow, wiec
bedzie standardowy protokol, zeby np przy przegladzie mozna bylo sprawdzic
czy jest ok.


> Unia Europejska nałoży
> odgórne ograniczenie do 100 koni mechanicznych mocy silnika.
***
Kolejna tragedia. Przeciez 100KM to zabawka dla dziecka. Nie da sie juz zyc,
bo taka moc wystarczy tylko do jazdy w korku... wyprzedzic tym sie juz
przeciez nie da. Rowerami beda nasz objezdzac.

I tak dalej.... i tak dalej...
Na szczescie koniec swiata bedzie juz w 2012

--
Pozdro
James - aspolecznik z cichym wydechem i sprawnym ukladem spalania

do góry

Dnia 29 - 10 - 2010 (piątek) o godzinie 09:05, AZ napisał(a):

> W 2017 roku na terenie Unii Europejskiej wejdą w życie nowe przepisy, które
> raczej nie spodobają się większości motocyklistów.

Przed laty czytałem kiedyś opowiadanko SF (niestety nie pamiętam autora),
opisujące świat przyszłości, w którym pomykały wyłącznie czyste i ciche
elektryczne motocykle - do których niektórzy "zbuntowani" motocykliści
doczepiali nielegalnie głośniki imitujące pracę silników spalinowych...
Czyżby ten czas powoli już nadchodził? ;-)

--
Yorick
LS 650

do góry

Dnia 302 roku bieżącego, James zeznał(a) jak następuje:

> James - aspolecznik z cichym wydechem

Drugi z normalnym wydechem :-)

BTW: Też mieszkasz przy Siekierkach :-)))

--
PawelK vel Pablo
e-mail: pablo i klubvolvo org pl
V850 T5 2,3 20V '96r; B5234FT Motronic 4.3; AW 50-42 "Poskramiacz"
FZS600 Fazer '01 52kkm
Warszawa Gocław

do góry

"PawelK vel Pablo" wrote...
> Dnia 302 roku bieżącego, James zeznał(a) jak następuje:
>
>> James - aspolecznik z cichym wydechem
>
> Drugi z normalnym wydechem :-)
>
> BTW: Też mieszkasz przy Siekierkach :-)))
>
Nie, z drugiej strony wawy, ale czasem tam bywam. Czy cichy wydech ma
zwiazek z tym rejonem? Czegos nie wiem? ;)

--
Pozdro
James

do góry

W dniu 2010-10-29 20:13, PawelK vel Pablo pisze:
> Drugi z normalnym wydechem :-)

Jeszcze ja! :)

--
duddits
FZ8N.pl

do góry

Czesc :)

W dniu 2010-10-29 09:05, AZ pisze:
..."
>
> FEMA zapowiedziała również akcję, w której poradzi motocyklistom jak napisać
> podanie do członków Parlamentu Europejskiego jeszcze przed wiosennym głosowaniem.
>

Czyzby po 13 latach szykowalo sie kolejne EuroDemo? ;)

--
Pozdrawiam :)
Tomek
(ETZ150, czerwone STringi - Rozowa Pantera na baku i 3 balwanki na blasze;
CCCP...l, kaem "Pluszaki" - oooczywiscie ofiszjal ;), PGR;
Nowa Iwiczna, okol. Pulaw)
ICQ 112695673

do góry