Re: Prędkość po śladach hamowania - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Prędkość po śladach hamowania › Re: Prędkość po śladach hamowania

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.interia.pl!not-for-mail
From: Budzik <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Prędkość po śladach hamowania
Date: Fri, 4 Oct 2013 22:00:41 +0000 (UTC)
Organization: DOM
Lines: 19
Message-ID: <0...@b...poznan.pl>
References: <524adb89$0$2222$65785112@news.neostrada.pl>
<524add57$0$2183$65785112@news.neostrada.pl>
<0...@b...poznan.pl>
<524af2e7$0$2197$65785112@news.neostrada.pl>
<l2f1nm$a8o$1@node1.news.atman.pl>
<eq4nwq94prvv$.151xfvvfj2v46$.dlg@40tude.net>
<l2f8n1$if4$1@node1.news.atman.pl> <l2ficv$nfv$1@mx1.internetia.pl>
<Pine.WNT.4.64.1310021131150.3804@quad> <l2hief$8d7$1@mx1.internetia.pl>
<l2jpc0$85s$1@node1.news.atman.pl> <l2k8fe$a1v$1@mx1.internetia.pl>
<l2ljf0$2r0$1@node1.news.atman.pl> <l2n5su$vid$1@mx1.internetia.pl>
NNTP-Posting-Host: 79.173.47.194
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: usenet.news.interia.pl 1380924041 21787 79.173.47.194 (4 Oct 2013 22:00:41
GMT)
X-Complaints-To: u...@f...interia.pl
NNTP-Posting-Date: Fri, 4 Oct 2013 22:00:41 +0000 (UTC)
User-Agent: Xnews/06.02.16 Mime-proxy/1.4.c.4 (Win32)
X-face: BLh}>?{~CH'WA=)f4?:u-*RM:]E8eg1,C36Huk4z3Ik!._5}RI^y764M6hf6KQJQ'u(&!Q@!5A=z_
[+$i|I*Y)S@Mh]O.,Z6t$yb9s{9{4Fo+";^*9^.\uB3+KOZlOgFrM)]x:k&Qz"
X-Posting-Agent: Hamster/2.1.0.11
X-SigInfo: Generated by Sygnaturkowiec v. 0.1.3.7
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2506470
[ ukryj nagłówki ]
Osobnik posiadający mail j...@k...invalid napisał(a) w poprzednim odcinku co
następuje:

> Człowieku. Gwałtowna sytuacja drogowa zawsze prowadzi do zablokowania
> kół bo wynika z odruchu. Nie ma absolutnie żadnej możliwości, by
> kierowca nacisnął za słabo.

hihihihi
tyle badań potwierdzających, ze ludzie naciskają za słabo, przez co własnie
nie blokują od razu kół ale jak widać, ludzie wiedzą lepiej.

Aha, przy hamowaniu na suchym ABS nie ma az takiego znaczenia jeżeli chodzi
o długośc drogi hamowania.
Ba, mozna powiedzieć, ze wrecz delikatnie ją wydłuża.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Oziębłość stosunków między ludźmi powstaje wskutek tarć
między nimi. I cóż ty na to fizyko???