W dniu 2015-04-29 o 17:03, J.F. pisze:
> Użytkownik "Mirek" napisał w wiadomości
> W dniu 29.04.2015 o 16:20, J.F. pisze:
>> Mi sie wydaje, ze te magnesy powinny miec bieguny po obu stronach
>> "grubosci"
>>> N S N S N S N S
>>> S N S N S N S N
>
> a mi:
>> N p S p N p S
>> S p N p S p N
>> gdzie p - puste miejsce
>
> Przerwa nieglupia, zreszta patrzac na te fotki, to faktycznie sa 4
> przerwy/ramiona.
> ale
> a) o ile rozumiem to sugerujesz zrobic 4 bieguny na wirniku, magnesy
> parami rownolegle - zazwyczaj widywalem wiecej magnesow niz cewek.
> b) patrzac na fotki, z tego co odpadlo, to te magnesy jakos
> naprzemiennie byly umieszczone, kolory co drugie inne.
>
>>> Chyba, ze tej plyty nie ma, a magnesy maja bieguny "po bokach", to wtedy
>>> raczej
>>> NS SN NS SN NS SN NS SN
>> ee to by było chyba energetycznie bez sensu, choć gdyby były puste
>> miejsca tak jak przypuszczam byłoby trochę lepiej
>
> te puste miejsca to wstawilem dla podkreslenia co nalezy do jednego
> magnesu.
>
> Owszem, troche bez sensu, ale tylko troche, a kto wie co to za silnik i
> co za producent - moze jakas amatorszczyzna :-)


Silnik od kompresora śrubowego Almig, wyszła jakaś seria tych
kompresorów gdzie był taki właśnie problem z silnikami.

Teraz serwis odmawia jakiejkolwiek naprawy





>
> Taki uklad jest mniej wiecej rownowazny tarczy z 8 biegunami, wiec moze
> zastapic moj pierwszy pomysl.
> Troche sie traci na odleglosci rdzen cewki - tylna czesc magnesu, ale
> moze nie przeszkadza
>
> J.
>