Dnia Wed, 25 Jan 2012 22:34:15 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):
> Wszystkie ESP jakie widziałem (tak na szybko naliczlem z 6 różnych marek),
> w podsterownym poślizgu hamują bardzo silnie. Na tyle wyraźnie, że uważam
> że powinny się w tym momencie zapalać stopy, bo kierowca z tyłu mógłbym tym
> zostać zaskoczony.

Hamowanie jest dobre, bo kierowca najwyrazniej za szybko jedzie, a za
chwile moze byc juz za pozno.

> Co innego poślizg nadsterowny kiedy faktycznie hamulcami lekko koryguje
> tor.
> Tak prawdę mówiąc po dzisiejszych eksperymentach z ręcznym sądzę że mniej
> więcej tak to robi ESP - pełne hamowanie tyłem, do tego conajmniej lekkie
> hamowanie przodem.

No i hamowanie dociaza przednia os, wiec tym bardziej jest dobre ... ale z
drugiej strony powinien hamowac tylko jedna strona, a nie cala tylna osia.

J.