On 2012-01-14, Marcin N <m...@o...pl> wrote:
>
> Wybrałeś olej firmy GULF.
> Używam go od początku swojej kariery motocyklisty.
> Kosztuje 30-32 zł za litr.
>
A coz to?
>
> Oleje nr 2 i 4 to oleje ORLENU.
> Oleje nr 3 i 5 to MOTUL 7100 i 5100.
>
Na semi w ogole nie zwracalem uwagi :-)
>
> Tylko, że ja dalej nie wiem, czy wysoka temperatura zapłonu - to dobrze,
> czy źle. Czy wyższa lepkość w 100 st to dobrze, czy źle. No i ten popiół
> siarczanowy i TBN - też oczywiście nie mam pojęcia, czym to się je i czy
> te minimalne różnice mają jakiś wpływ na cokolwiek.
>
Wyzsza lepkosc to lepiej, popiol nie jest zgodny z ZSRE, czym wyzszy TBN
tym lepsze wlasciwosci neutralizujace i czyszczace. Ale ja nadal sie
upieram przy bardzo waznym HTHS. Ale to wszystko co podales to pikus bo
wazna tez jest utrata lepkosci podczas zwiekszania sie cykli pracy
(zimno/gorace), co z tego ze nowy olej ma super lepkosc jak po 300
cyklach lepkosc spada z 40 na SAE30 czy nizej...

--
Artur
ZZR 1200