Re: Pompa a kranik - czego tak? bylo: Re: dlaczego mam zakręcać kranik?

eGospodarka.pl › Grupy › pl.rec.motocykle › dlaczego mam zakręcać kranik? › Re: Pompa a kranik - czego tak? bylo: Re: dlaczego mam zakręcać kranik?

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!newsfeed0
0.sul.t-online.de!t-online.de!border2.nntp.dca.giganews.com!nntp.giganews.com!p
ostnews.google.com!w30g2000yqw.googlegroups.com!not-for-mail
From: zuzka600f <z...@o...pl>
Newsgroups: pl.rec.motocykle
Subject: Re: Pompa a kranik - czego tak? bylo: Re: dlaczego mam zakręcać kranik?
Date: Wed, 4 Aug 2010 04:32:07 -0700 (PDT)
Organization: http://groups.google.com
Lines: 27
Message-ID: <a...@w...googlegroups.com>
References: <i39sr8$r22$1@news.onet.pl>
<8...@u...googlegroups.com>
<i3b0nl$2o3$1@news.onet.pl>
<e...@t...googlegroups.com>
<i3bc0n$qu3$1@node2.news.atman.pl>
<e...@f...googlegroups.com>
<i3bch1$qu3$2@node2.news.atman.pl>
<5...@t...googlegroups.com>
<i3bcpi$qu3$3@node2.news.atman.pl>
<9...@i...googlegroups.com>
<s...@p...homelinux.net>
<b...@d...googlegroups.com>
<i3bh0p$qu3$6@node2.news.atman.pl>
<d...@f...googlegroups.com>
<i3bhsc$qu3$7@node2.news.atman.pl>
NNTP-Posting-Host: 193.108.194.218
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1
X-Trace: posting.google.com 1280921527 8436 127.0.0.1 (4 Aug 2010 11:32:07 GMT)
X-Complaints-To: g...@g...com
NNTP-Posting-Date: Wed, 4 Aug 2010 11:32:07 +0000 (UTC)
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: w30g2000yqw.googlegroups.com; posting-host=193.108.194.218;
posting-account=NLch2woAAACN3T-J-AkA9bD82--y7rNw
User-Agent: G2/1.0
X-HTTP-Via: 1.1 ISAFW01, 1.1 web1.bgz.pl
X-HTTP-UserAgent: Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1;
InfoPath.2),gzip(gfe)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.rec.motocykle:627448
[ ukryj nagłówki ]
Czesc :)

On 4 Sie, 13:11, AZ <a...@g...com> wrote:

>
> Otoz to, no i rezerwa.

na to, to juz wymyslili lampke rezerwy ;)

> Ale jaki wtrysk panie? Gazniki mam :-) No i nie wiem co sucha benzyna tam

no dobra :) przyjalem :)

> za bardzo nasmaruje, poza tym ile one tak pracuja? Szczatkowa ilosc czasu
> w porownaniu do pracy jaka wykonuja caly czas.

wiesz, nie medrkowalbym, gdybym sobie w ten sposob nie zalatwil pompy
w samochodzie ;)
Zostalem wtedy 'uswiadomiony' w temacie smarowania pomp ;)

> Wtedy to juz zostaje z liter paliwa, rezerwa jest jeszcze troche przed
> koncem na wskazniku.

mialbys wieksza motywacje do oszczednej jazdy :-p

Pozdrawiam :)
Tomek