On 4 Sie, 11:26, zuzka600f <z...@o...pl> wrote:
>   Czesc :)

> 2. jak masz nieszczelny zawor iglicowy, paliwo moze przesaczyc sie do
> cylindra (-drow) i po sciankach dojsc do oleju, rozrzedzajac go
> (utrata wlasciwosci smarnych). Sa co prawda teorie, ze paliwo jest
> lotne i zaraz po zagrzaniu odparuje, ale wiecej slyszalem/czytalem o
> szkodliwosci takiej mieszanki dla silnika.

True, mialem taki case, wylalem ponad 5 litrow oleju a wczesniej moto
gaslo i plulo olejopaliwem po filtrze powietrza. W sumie nic dziwnego,
przez zime wyparowalo jakies 10l paliwa.
Nie radze wylaczac pompki podcisnienowej na dluzej.

Pozdr,
Gravel