W dniu 2017-10-02 o 07:16, m4rkiz pisze:
> On 2017-10-01 20:50, Poldek wrote:
>
>> Mafie paliwowe zarobiły krocie na niepłaceniu podatków od obrotu
>> paliwem. Ewentualny zarobek na "gorszym, a tańszym" paliwie, to
>> zawracanie głowy, szkoda by było wychodzić z domu dla takich orzeszków.
>
> ale skoro juz robili jedno to przy okazji mozna zrobic drugie, szkoda
> nie wychodzic z domu po darmowe pieniadze
>
> przepracowany olej jest za darmo a dolanie 10% daje dodatkowe 10 tysiecy
> na czysto

Tylko po co niepotrzebnie zwracać na siebie uwagę? Jeśli kradnie się
setki milionów (lub miliardy według niektórych szacunków), to musi
wyglądać, jakby wszystko było cacy. Głupio byłoby wpaść, bo ktoś się
pokapował, że paliwo jest chrzczone, zaczęło się sprawdzanie i po nitce
do kłębka doszli, że nie zapłacona akcyza, VAT, opłata paliwowa i co tam
jeszcze.

do góry

Ja to po co? Z chciwosci. Jak by ludzie nie byli chciwi to grabiezy vatu z paliwa by
nie bylo. Nie bylo by amber gold, afery z kamienicami.

do góry

Użytkownik napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:7fdffa9c-8fd5-406d-8cd1-a48ea7b98c6f@go
oglegroups.com...
>Fajny tekst ale nie napisali czy paliwo z Lotosu czy może import ;-)
>BP w zachodniopomorskim bierze z rafinerii w Schwedt reszta chyba
>krajowe.
>Duzi gracze mają za dużo do stracenia ryzyko jest tylko na stacjach
>niemarkowych.

Gdzies tam po drodze jest maly kierownik/ajent/wlasciciel stacji we
franczyzie.

Ale skad mialby brac to kiepskie paliwo na podmiane ...

>Aha fenomen na stacjach Star w Niemczech nadal występuje znów 1 cent
>mniej niż na dystrybutorze a polski rzecznik prasowy milczy ;-)

Tzn jak - na dystrybutorze 1.12, a na na paragonie 1.11 ?

Tam chyba 4 cyfry po przecinku podaja, moze w tym problem ?

J.

do góry

Ajent wie skąd bierze więc musiałby być debilem żeby dodatkowo kombinować ale tego
nie wykluczam ;-)

Ps dystrybutor 1.100 wyciąg 1.090

do góry

W dniu 2017-10-01 o 21:25, Zenek Kapelinder pisze:
> To niby dlaczego moj samochod jezdzi teraz lepiej niz wtedy kiedy bylo sprowadzane
lewe paliwo? Zludzenie optyczne wykluczam.
>

Nie wiem. Mój np. jeździ ostatnio lepiej, bo wymieniłem alternator. Po
tym fakcie okazało się, że stary alternator nie tylko dawał za mało
prądu, ale też miał zatarte łożysko i "zmulał" cały samochód. Teraz
czternastoletnie auto odżyło i wyrywa do przodu, jak nówka sztuka ;-)

do góry

Użytkownik Zenek Kapelinder 4...@g...com ...

> Czasami po zatankowaniu jechac sie nie dawalo. Stukal, pierdzial,
> oleju przybywalo, gasl na wolnych obrotach. To takie typowe usterki
> w pracy silnika z gaznikiem jak paliwo chujowe. Od jakiegos roku
> problemy sie skonczyly.
>
A ja mam stosunkowo nowego diesla ktory niby bardzo na paliwo jest
wyczulony i przez ostatnie kilka lat raz mi sie zdarzyło ze silnik zaczał
troche stukać. Przestał po dotankowaniu połowy azbiornika. Ale jechał
normalnie.
Poza tym nie widze róznicy.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Jesteś tak dumny ze swej inteligencji jak skazaniec, dumny,
że jego więzienna cela jest taka obszerna." Anthony de Mello SJ

do góry

Użytkownik Zenek Kapelinder 4...@g...com ...

> To niby dlaczego moj samochod jezdzi teraz lepiej niz wtedy kiedy
> bylo sprowadzane lewe paliwo? Zludzenie optyczne wykluczam.

Pewnie z tego samego powodu dla ktorego ogólnie teraz wszystko wydaje ci
sie lepsze - efekt placebo :)

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
DZIAŁ KADR PRZYPOMINA PRACOWNIKOM O BADANIACH OKRESOWYCH KRWI I KAŁU
W CELU USTALENIA CZY PRACOWNIK MA PRACĘ WE KRWI CZY W DUPIE

do góry