> Płyta poślizgowa wyznaczony zakręt słupkami, instruktor tłumaczy ze
> będziemy pokonywali zakręt na nawierzchni o obniżonej przyczepności po czy
> mówi jedziemy V=100KM/h i oczywiście wylatujesz jak tralala i tak 2 razy.
> Potem prędkość spada do 90 następnie 80, i przy 80 nagle się udaje (po
> kilku

>a gdzie jest taka płyta poślizgowa, na której rozpedzasz się do 100kmh?

Rozpędzasz się na suchym masz wjechać na płytę 100KM/h :).
O ile pamiętam było to jakieś lotnisko koło Sochaczewa, Szkoła Toyota o ile
pamiętam w każdym razie jeździliśmy Toyotami Auirs 1.4 D4D :).


Buniek

do góry

Użytkownik "BUNIEK" <m...@i...pl> napisał w wiadomości

> Rozpędzasz się na suchym masz wjechać na płytę 100KM/h :).
> O ile pamiętam było to jakieś lotnisko koło Sochaczewa, Szkoła Toyota o
> ile

No to super. Przy tej prędkości są już emocje.
W szkole renault prędkości raczej 50kmh.

do góry

to wrote:

> begin DoQ
>
> > Dokładnie. Samemu to jałowa zabawa, która zaczyna się podniesieniem
> > własnego ego, a kończy owinięciem BMW na ulicznym słupie. Instruktor
> > zwróci Ci uwagę na istotne błędy, które robisz
> > podświadomie-odruchowo i jednocześnie pojmiesz jak mało jeszcze
> > umiesz :)
>
> Ja się nauczyłem jazdy poślizgami grając w Colin McRae Rally (czy
> jakoś tak). Okazało się, że w prawdziwym samochodzie jest nawet
> łatwiej, bo czuć przeciążenia, więc można szybciej zareagować. Więc
> nie wiem po co instruktor. :>

O to to. Godziny spedzone na Grid, NFS i CMR to niezly trening psychiki
i refleksu. ;]

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

do góry

Użytkownik "kamil" napisał w wiadomości
On 28/02/2012 16:25, BUNIEK wrote:
>> Bylem na kursie doskonalenia techniki jazdy, zabawa przednia ale od
>> razu
>> powiedzieli ze nauka to wiele godzin treningu a tu to tylko
>> przybliżymy
>> temat.
>> Najbardziej uczestnikom utkwiło w głowie ile to jest 5 KM/h:

>A powinni czytać PMS, przecież tam gdzie jest znak 40 to można śmiało
>120 jechać i jeszcze na śniegu na czterech metrach się zatrzymują.

Coz zrobic, jesli u nas w kraju tak wlasnie bardzo czesto jest ..

J.

do góry

Użytkownik "BUNIEK" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jiiv6a$2h2$...@u...news.interia.pl...
>Najbardziej uczestnikom utkwiło w głowie ile to jest 5 KM/h:
>Płyta poślizgowa wyznaczony zakręt słupkami, instruktor tłumaczy ze
>będziemy pokonywali zakręt na nawierzchni o obniżonej przyczepności
>po czy mówi jedziemy V=100KM/h i oczywiście wylatujesz jak tralala i
>tak 2 razy. Potem prędkość spada do 90 następnie 80, i przy 80 nagle
>się udaje (po kilku uwagach instruktora jak niedokręcanie tylko
>odprostowanie noga z gazu itp.) potem podnosimy do 85 i znowu
>wylatujemy ("tylko" do rowu, czyli nie wiele od zamierzonego toru
>jazdy ale wylatujemy).

aaaa - czyli mam odpowiedz na swoje pytanie z innego watku.

Gdzie ta plyta ?

>Następnie przesiadka do identycznego auta ale z wyłączonym ABS`em i
>mi się udało przy około 55KM/h pokonać ten zakręt, ale odwykłem od
>hamowania pulsacyjnego. Koleś mówił ze jak się potrenuje to do 65
>można dojść ale do 80 to już chyba tak kontrolować się noga nie da.

Czyli poprzednio to pokonywalismy z noga na hamulcu ?
Czy to nie ABS, ale ESP wylaczano ?

J.

do góry

begin kamil

> Ty mów lepiej kolego co ze zlocikiem bo już ropniaczka wymyłem pod
> blokiem!

nie wyczymasz do juterka ?? jutro admin tego forum poda date spocika !!

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

W dniu 2012-02-28 17:43, kamil pisze:
> A powinni czytać PMS, przecież tam gdzie jest znak 40 to można śmiało
> 120 jechać i jeszcze na śniegu na czterech metrach się zatrzymują.

A potem znów jest płacz, że na grupie jest burdel... echhh. :(

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

On 28/02/2012 20:54, Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:
> W dniu 2012-02-28 17:43, kamil pisze:
>> A powinni czytać PMS, przecież tam gdzie jest znak 40 to można śmiało
>> 120 jechać i jeszcze na śniegu na czterech metrach się zatrzymują.
>
> A potem znów jest płacz, że na grupie jest burdel... echhh. :(

Płaczą zazwyczaj rodziny tych zapierdalaczy.


--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

>Następnie przesiadka do identycznego auta ale z wyłączonym ABS`em i mi się
>udało przy około 55KM/h pokonać ten zakręt, ale odwykłem od hamowania
>pulsacyjnego. Koleś mówił ze jak się potrenuje to do 65 można dojść ale do
>80 to już chyba tak kontrolować się noga nie da.

>Czyli poprzednio to pokonywalismy z noga na hamulcu ?

Tak noga na hamulcu i to mocno nie odpuszczać auto pozostaje kierowalne i
jeszcze zwalnia.

>Czy to nie ABS, ale ESP wylaczano ?
ABS wyłączano, zresztą wyłącznie ABS`u powoduje wyłączenie zazwyczaj
wszystkiego z systemów elektronicznych związanych z utrzymaniem auta na
kierunku jazdy.
A odgłosy w aucie z ABS`em podczas widowiskowego wypadnięcia z płyty
poślizgowej bokiem nie zdradzały obecności ESP w tych autach.

Buniek

do góry

On 2012-02-28 13:45, DoQ wrote:

> Dobrze wspominam, przydaje się. Szkolący w obiektywny sposób umie
> przekazać gdzie popełniasz błędy.

Czy szkoli ow znany jowialny, dowcipny i rubaszny prowadzacy?

--

memento lorem ipsum

do góry