W dniu 20-01-2017 o 21:10, Yogi(n) pisze:
>
> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w
> wiadomości news:o5tirm$5rv$1@node1.news.atman.pl...
>> W dniu 20-01-2017 o 17:58, Yogi(n) pisze:
>
>> Thule są o tyle cięższe?
>
> 20-23 kg

Czyli pewnie stal zamiast alu.
Obawiam się, że nie bez powodu.

>
>> Nie przejmowałbym się aż tak masą.
>> Jak jest na 4 rowery, to znaczy że da się tyle przewieźć.
>> Inaczej by nie robili.
>> Już mniej wierzę, że da się je przewieźć jakimś wynalazkiem, na który
>> będziesz miał pewnie problem nawet je zamocować - tak jak ja z 3
>> rowerami mam kłopot.
>
> Chodz nie o możliwości bagażnika,a o nośność haka.


A myślisz, że na jakie haki to jest wymyślone?
A skoro jest to się sprzedaje, więc da się używać.
75 kg to standard dla haka.


Rowery ważą razem
> 55,5kg, zapewne jest tam jakiś zapas, ale wolałbym go nie przekraczać.
>
>> No właśnie - przecież tak zamocowane rowery będą się bujać niemożebnie.
>> Oby Ci szyb nie wybiły.
>
> Firma ma b. dobre opinie, a takie bagażniki są wykorzystywane w
> wypożyczalniach.

Co o niczym nie świadczy, oprócz ceny.
Wypożyczający może mieć gdzieś wygodę klienta.

>> Naprawdę zastanów się nad tego typu wynalazkami, bo każdy kto
>> oszczędził na bagażniku potem mocno żałował, pogadaj z właścicielami
>> badziewia za kilkaset zł.....
>
> No właśnie, nie ma mowy o oszczędzaniu, mogę powiedzmy te 3 kafle wydać,
> ale na coś lekkiego.

Coś lekkiego może się nie do końca sprawdzić jak wpakujesz na to 4 rowery.
Naprawdę przez zakupem wymusiłbym przetestowanie czegoś takiego z 4
rowerami na dystansie np. 100 km.