Dnia Sun, 8 Jan 2017 17:05:12 +0100, Cavallino napisał(a):

> W dniu 08-01-2017 o 14:50, Tomasz Pyra pisze:
>> Dnia Sun, 8 Jan 2017 14:05:24 +0100, Cavallino napisał(a):
>>
>>> W dniu 08-01-2017 o 12:51, Tomasz Pyra pisze:
>>>> Dnia Sun, 8 Jan 2017 02:11:18 +0100, re napisał(a):
>>>>
>>>>> Jak niby to robią ?
>>>>
>>>> Dopłacają do zakupu elektryków i dopłacają do produkcji prądu :)
>>>> Widocznie zbyt mało ;)
>>>>
>>>> Natomiast istotnie problemów z samochodami na prąd jest sporo.
>>>> Najpoważniejszy jest taki, że 1km na prądzie wcale nie jest taki tańszy niż
>>>> przejechany na benzynie jakby się wydawało. A całkiem możliwe że jest nawet
>>>> droższy.
>>>
>>> A ile kWh kosztuje przejechanie 100 km kompaktowym elektrykiem?
>>
>> ~15-20kWh.
>
> No to jak kupisz sobie teraz małą instalację fotowoltaiczną (3 kW), to
> zakładając że popracuje 20 lat, będziesz każde 100 km przejeżdżał za 5,6 zł.
> Drożej już nie będzie, koszt takich instalacji będzie spadał.

No tylko inwestycja na 20 lat brzmi jak kupa kasy do wyłożenia teraz.
Ile to wyniesie w kredycie na 20 lat? :)

Tzn. moja wizja jest taka, że prąd jako zdobycz socjalizmu będzie nadal
zadekretowany że ma być tani tak jak jest obecnie, a z kierowców brakujące
pieniądze ściągnie się jakimś viatollem albo innym podatkiem drogowym, tak
że rachunek końcowy będzie się zgadzał.

Obecnie jeżdżenie samochodem nie jest drogie dlatego że paliwo jako takie
jest drogie, a dlatego że jest wysoko opodatkowane.
I rząd nie zrezygnuje z tych pieniędzy tylko dlatego, że ludzie zamontują
tam sobie jakieś inne silniki.

Chociaż może się mylę, bo w przypadku LPG istotnie jest dość podobnie i
jednak rząd na całkiem spore bonusy za jazdę na LPG pozwala.

Więc może być tak że prąd z gniazdka będzie za 5-6gr/km, pozostałe 30gr
zapłacimy jakoś inaczej.