On 2010-11-02, Vlad The Ripper <os^$_znaki_bez_shift@poczta.wp.pl> wrote:

> 1. Produkuje ktoś w ogóle zimowe opony o symetrycznym i niekierunkowym bieżniku w
rozmiarze 205/55R16? Bo jedna z zimówek mi się kończy a 4 letniej używki (której i
tak nie idzie kupic pojedynczo) za 180 zł nie chcę.

Wymień co najmniej dwie.

> 3. Słyszałem teorię, że w zakładach po to oznaczaja opony, by wiedzieć gdzie
montować je na następny sezon, bo podobno opona układa się do pracy na danym kole i w
danym aucie i jej przełożenie np z przodu na tył spowoduje złe prowadzenie się.
Wydaje mi się, że opona to nie sukienka, żeby sie układała, a tył z przodem zamienia
się dla zrównoważenia zużycia, ale pytam o potwierdzenie lub zaprzeczenie tej teorii
fachowców od opon.

Zamienia się.

> 4. Warto zmienić tylne tarcze hamulcowe po 7 latach i przejechaniu co najmniej 163
kkm? Nie wyglądaja na mocno zużyte, ale są trochę pordzewiałe na brzegu, gdzie nie
dotyka klocek, i w ogóle na moje oko nie wyglądają solidnie.

Dopóki są proste i trzymają grubość możesz nie ruszać.

> 5. Co ile, jeśli w ogóle, powinno się zmieniać płyn hamulcowy? Podejrzewam, że nie
był zmieniany od nowości a na pewno od 2 lat i 40 kkm. Dotyczy golfa 4 jeśli ma to
znaczenie.

Jak nie jesteś pewien to wymień, ten płyn łapie wodę z powietrza - co mu
szkodzi na parametry.

Krzysiek Kiełczewski