On 27.10.2015 08:07, J.F. wrote:

> W zaleznosci od rozmiaru - Navigatory raczej troche drozsze.
> 170-180zl.
>
> Sprawdzam teraz na oponeo.pl, rozmiar 195/65/15
> Debica 197 (imo - da sie taniej)
> Vredestein Quatrac 3 239 zl
>
> Tylko ze ... obie opony maja klase C na mokrym !

Ciekawe, że mają dramatycznie różne klasy w zależności od rozmiaru. No i
że o Navigatorach znajdziesz mniej więcej połowę opinii, że na mokrym to
dupa:)

> Vredestein bardziej oszczedne - to moze sie zwroci nadwyzka :-)

Nic się nie zwróci - nie ma widocznej różnicy.

>> Opony premium 2 komplety 2200 (trochę tańsze niż całoroczne) czyli +1400
>> w stosunku do navi, wymiana 12 razy 70 PLN = 840. Razem 2240. Podzielić
>> na 60 = +37 - więcej niż jedna dyszka dodatkowo;)
>
> Podzielic na 72 jesli zakladasz 6 lat.
> No i dwa komplety powinny wystarczyc na dluzej niz 1, chyba ze malo
> jezdzisz, a czesciej samochody zmieniasz.

No przecież w założeniach było, że chce jeden komplet zajeździć i
sprzedać. Dwóch nie zdąży. To też było dokładnie opisane.

>> Tak jak pisałem - bliżej 4 dyszek.
>
> No to co - 4 dyszki bedzies sepil na bezpieczna jazde ? :-)

Przecież ja nie sępie. Kupiłem takie jakie mnie zadowalają i mają
całkiem dobre wyniki (oraz subkiektywne oceny użytkowników, w tym moją)
i polecam innym. Brat sępił na Navi i nie poleca, zwłaszcza jak sobie
porównał z moim autem. Ty za to proponujesz mnie namówić na coś IMHO
gorszego i żebym dołożył zamiast 1 to 4 dyszki. Jak już napisałem dla
mnie opony całoroczne są lepsze od zimówek (i dla większości ludzi
zapewne również). Zwłaszcza, że zim już nie ma i masz najpierw okresy
przejściowe, gdzie diabli wiedzą czy na letnich czy zimowych kapciach
jeździć, a potem coś na kształt póżnej jesieni. W efekcie połowę
kierowców pierwszy śnieg zaskakuje na letnich kapciach, a przy drugim i
trzecim jadą w blocie a nie w śniegu, bo drogowcy wcześniej tony soli
nasypią;)

Shrek.