Podzielicie się swoimi opiniami na temat opon całorocznych?

Mały background - chciałem kupić komplet opon zimowych (Uniroyal MS Plus
77) do mojego aktualnego kompletu letnich (Continental Contiecocontact 3
ze stycznia 2014r.). Niestety przy okazji naprawy opony, wulkanizator
przekazał mi złą wiadomość - opony pojeżdżą może jeszcze ze sezon.

To trochę wszystko zmienia, jak kupię teraz Uniroyale na zimę to za rok
będę się bujał z letnimi, co może być lekko za ciężkie dla mojego portfela.

Zastanawiam się więc nad kupnem całorocznych. Na tapetę wziąłem Kleber
Quadraxer.

Różnica względem zakupu kompletu zimówek to 120zł. Finansowo fajna
rzecz, nie muszę kupować za rok nowego kompletów letnich, nie muszę
płacić za wymianę, nie muszę płacić za przechowanie.

Pytanie o ekonomie użytkowania i bezpieczeństwo. Wiecie już jakie marki
mniej więcej mnie interesują, robię około 2500 km miesięcznie, głównie
trasy (dojazdy do pracy obwodnicami, odwiedziny rodziny siódemką, także
trochę jazdy po mieście), samochód do Focus 2 (195/65 R15).

Czy wybór całorocznych to dobra decyzja dla mnie? Podzielicie się uwagami?

do góry

On 25.10.2015 15:41, PlaMa wrote:

> Pytanie o ekonomie użytkowania i bezpieczeństwo. Wiecie już jakie marki
> mniej więcej mnie interesują, robię około 2500 km miesięcznie, głównie
> trasy (dojazdy do pracy obwodnicami, odwiedziny rodziny siódemką, także
> trochę jazdy po mieście), samochód do Focus 2 (195/65 R15).
>
> Czy wybór całorocznych to dobra decyzja dla mnie? Podzielicie się uwagami?

Ja jeźdzę na Vredensteinach Quatraxach 5. Głównie miasto, ale trochę
tras też. Nie narzekam. Zwłaszcza w zimie. Prawdę mówiąc jak nie
jeździsz po kopnym śniegu, to uważam, że w zimie lepiej się sprawaują
dobre całoroczne niż zimowe. Bo tak po prawdzie kiedy ostatnio jechałeś
w kopnym śniegu? Zwykle jak już to błoto pośniegowe lub wręcz w deszczu
a z tym IMHO lepiej radzą sobie całoroczne. Zwłaszcza na jesieni i
wiosnę. Jakbym miał robić komplet premium to wziąłbym całoroczne na
jesień,zimę i wiosnę oraz letnie na od maja do września;)


BTW - z tymi finansami to też nie do końca tak, bo jak kupisz dwa
komplety to jednak starczają na dwa razy dłużej, choć rzeczywiście
odpada koszt wymiany. Z drugiej strony więcej jak 6 lat na jednych
gumach i tak nie wypada specjalnie jeździć. Kwestia czy tym wózkiem
jeszcze zdążysz zajeździć oba (czytaj czy zamierzasz nim jeżdzić dłużej
niż powiedzmy 6 lat, bo przy tych przebiegach to liczy się właściwie
tylko starzenie mieszanki;)


Shrek.

do góry

W dniu 2015-10-25 o 15:41, PlaMa pisze:
>
> Czy wybór całorocznych to dobra decyzja dla mnie? Podzielicie się uwagami?

ja kupiłem w tym roku Quattrac 3 do dwóch aut. Na razie jestem
zadowolony, ale nie wiem jak będą się sprawować na śniegu. Na suchym
piszczą na zakrętach, na mokrym trzymają się dość dobrze. Przy ciśnieniu
2,1 w Kangoo 14" auto pływało po drodze, teraz nabiłem 2,9 i jest raczej ok.

--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry

Dnia Sun, 25 Oct 2015 15:41:20 +0100, PlaMa napisał(a):
> Podzielicie się swoimi opiniami na temat opon całorocznych?

Mam Debice Navigator.
Jak byly nowe (~pol roku) to IMO swietnie sobie radzily na sniegu.
Potem juz nie mam zdania - bylo gorzej, ale w plaskim miescie, po
gorach juz nie jezdzilem. Moze bylo wiecej lodu niz sniegu, moze sie
zuzyly.

Maja kiepski wynik z etykiety na mokrym, ale prawde mowiac nie
zauwazylem tego na drodze. Z tym ze ja na deszczu profilaktycznie
zwalniam (a i tak jade szybciej niz inni ... o ile moge ich
wyprzedzic)

Goodyear Vector mialy dobre oceny w ADAC i spokojnie z zimowkami
konkurowaly. Z tym ze gumiarz mnie uswiadomil - za nadwyzke na
komplecie spokojnie na kilka wymian starczy. Teraz ceny sie zmienily.

No i czekaja Michelin CrossClimate - reklamuja je bardzo, mam ochote
sprawdzic ...


J.

do góry

W dniu 2015-10-25 o 15:57, Shrek pisze:

> Ja jeźdzę na Vredensteinach Quatraxach 5. Głównie miasto, ale trochę
> tras też. Nie narzekam. Zwłaszcza w zimie.

A w lecie? Upały i zwłaszcza na mokrym?

> Prawdę mówiąc jak nie
> jeździsz po kopnym śniegu, to uważam, że w zimie lepiej się sprawaują
> dobre całoroczne niż zimowe. Bo tak po prawdzie kiedy ostatnio jechałeś
> w kopnym śniegu? Zwykle jak już to błoto pośniegowe lub wręcz w deszczu
> a z tym IMHO lepiej radzą sobie całoroczne. Zwłaszcza na jesieni i
> wiosnę. Jakbym miał robić komplet premium to wziąłbym całoroczne na
> jesień,zimę i wiosnę oraz letnie na od maja do września;)

Nabogato :)

> BTW - z tymi finansami to też nie do końca tak, bo jak kupisz dwa
> komplety to jednak starczają na dwa razy dłużej, choć rzeczywiście
> odpada koszt wymiany. Z drugiej strony więcej jak 6 lat na jednych
> gumach i tak nie wypada specjalnie jeździć. Kwestia czy tym wózkiem
> jeszcze zdążysz zajeździć oba (czytaj czy zamierzasz nim jeżdzić dłużej
> niż powiedzmy 6 lat, bo przy tych przebiegach to liczy się właściwie
> tylko starzenie mieszanki;)

Nie zamierzam :) Zapewne po 3-4 latach go sprzedam. Przy przebiegu
25000-35000 rocznie to raczej ich nie zajeżdżę i dlatego kupno 2ch
kompletów opon trochę mnie martwi.

do góry

On 25.10.2015 16:31, PlaMa wrote:

>> Ja jeźdzę na Vredensteinach Quatraxach 5. Głównie miasto, ale trochę
>> tras też. Nie narzekam. Zwłaszcza w zimie.
>
> A w lecie? Upały i zwłaszcza na mokrym?

W lecie chyba jednak trochę słabiej niż letnie - w sumie to głównie
odczucie (być może podświadome) niż fakty, bo jednak nigdy mi
przyczepności nie zabrakło, a lubię się po górskich seprentynach
powygłupiać. Więc jeśli jeżdzisz "cywilnie" to bez problemu powinno
starczyć. Na autostradach zwykle 150-160, ale naprawdę awaryjnych
hamowań autostradowych na nich jeszcze (i mam nadzieję, że tak zostanie)
nie miałem, więc się nie wypowiem.

> Nie zamierzam :) Zapewne po 3-4 latach go sprzedam. Przy przebiegu
> 25000-35000 rocznie to raczej ich nie zajeżdżę i dlatego kupno 2ch
> kompletów opon trochę mnie martwi.

To nie kombinuj, tylko bierz całoroczne - byle nie z niskiej półki. Dwa
komplety IMHO mają sens jak jest szansa, że obywdwa zajedziesz w ciągu
5-6 lat. Inaczej to ekonomicznie specjalnie sensu nie ma.

Shrek.

do góry

Dnia Sun, 25 Oct 2015 16:31:19 +0100, PlaMa napisał(a):

> W dniu 2015-10-25 o 15:57, Shrek pisze:
>
>> Ja jeźdzę na Vredensteinach Quatraxach 5. Głównie miasto, ale trochę
>> tras też. Nie narzekam. Zwłaszcza w zimie.
>
> A w lecie? Upały i zwłaszcza na mokrym?

Ja połowę poprzedniego i całe tegoroczne lato przejeździłem na zimówkach.
Jeździ się jak najbardziej normalnie. I w upały, i w ulewę, i 500
kilometrów autostradą z jedną przerwą na siku. Przejechałem tak Focusem już
50 tys. kilometrów i żyję. Bieżnika też jakoś dramatycznie nie ubyło, ale
pomału rozglądam się za nowymi oponami, bo na zimę to już tego bieżnika
może być mało. Gdybym nie wiedział, to nigdy bym się nie domyślił latem, że
jeżdżę na zimówkach. W drugim aucie mam całoroczne Uniroyale AllSeason i
jeździ się super.
Jedyne całoroczne, których nie polecam, to stare Dębica Navigator:
http://www.oponeo.pl/model-opony/debica-navigator?gc
lid=CK7f0Nf-3cgCFVG6GwodeG0HUw
O ile na śniegu i suchym dawały radę, to na mokrym ślizgały się okropnie.


--
Pozdrawiam,
Przemek

do góry

W dniu 2015-10-25 o 16:45, Shrek pisze:

>> Nie zamierzam :) Zapewne po 3-4 latach go sprzedam. Przy przebiegu
>> 25000-35000 rocznie to raczej ich nie zajeżdżę i dlatego kupno 2ch
>> kompletów opon trochę mnie martwi.
> To nie kombinuj, tylko bierz całoroczne - byle nie z niskiej półki.

To uwaga ogólna czy konkretnie do mojego wyboru? Wydawało mi się, że
Kleber to wprawdzie tańszy brat Michelina ale jakościowo to porządna
średnia półka.

> Dwa
> komplety IMHO mają sens jak jest szansa, że obywdwa zajedziesz w ciągu
> 5-6 lat. Inaczej to ekonomicznie specjalnie sensu nie ma.

Jestem pewien, że nie zajeżdżę.

Całoroczne to plus czy minus przy sprzedaży auta?

do góry

On 25.10.2015 17:35, PlaMa wrote:

>>> Nie zamierzam :) Zapewne po 3-4 latach go sprzedam. Przy przebiegu
>>> 25000-35000 rocznie to raczej ich nie zajeżdżę i dlatego kupno 2ch
>>> kompletów opon trochę mnie martwi.
>> To nie kombinuj, tylko bierz całoroczne - byle nie z niskiej półki.
>
> To uwaga ogólna czy konkretnie do mojego wyboru? Wydawało mi się, że
> Kleber to wprawdzie tańszy brat Michelina ale jakościowo to porządna
> średnia półka.

Ogólna. Kleber jest chyba OK, ale nie jeżdziłem, więc się nie
wypowiadam. Za Vredensteiny mogę odpowiadać głową, bo sam na nich
jeźdzę;) Miałem raczej na myśli, żebyś nie brał Debicy czy jakiś
chińczyków;).

>> Dwa
>> komplety IMHO mają sens jak jest szansa, że obywdwa zajedziesz w ciągu
>> 5-6 lat. Inaczej to ekonomicznie specjalnie sensu nie ma.
>
> Jestem pewien, że nie zajeżdżę.
>
> Całoroczne to plus czy minus przy sprzedaży auta?

Raczej nikt na to nie patrzy. Ale jakbym miał się zastanawiać, to dla
mnie plus - wskazuje, że właściciel robi raczej małe przebiegi rocznie i
raczej bez sportowego zacięcia:) Choć opony przyt sprzedaży to mogą być
zupełnie przypadkowe.

Shrek.

do góry

na ** p.m.s ** PlaMa pisze tak:

> W dniu 2015-10-25 o 16:45, Shrek pisze:
>
>>> Nie zamierzam :) Zapewne po 3-4 latach go sprzedam. Przy
>>> przebiegu 25000-35000 rocznie to raczej ich nie zajeżdżę i
>>> dlatego kupno 2ch kompletów opon trochę mnie martwi.
>> To nie kombinuj, tylko bierz całoroczne - byle nie z niskiej
>> półki.
>
> To uwaga ogólna czy konkretnie do mojego wyboru? Wydawało mi się,
> że Kleber to wprawdzie tańszy brat Michelina ale jakościowo to
> porządna średnia półka.


Miałem letnie i wydaje mi się że były śliskie na mokrym. Sprawdź to
jakoś. Może na początek kup tylko dwie. Ja już nie kupię Klebera nigdy.


--
Ausfahrt. The biggest city in Germany.

do góry