W dniu 2018-04-29 o 06:27, s...@g...com pisze:

> To w szczegolnosci uwidacznia roznice miedzy letnia a zimowa. W
> przypadku calorocznej juz tak dramatycznych roznic nie ma.

Przy wielosezonówkach nie mam doświadczeń. ALe jak gadałem z kumatym
oponiarzem, to czuję się zachęcony do używania ich jako zimowe. O
zimowych jestem jak najgorszego zdania (przy ciężkim aucie). Poza
specyficznymi warunkami: śnieg / błoto, są wręcz niebezpieczne.

> W tym zestawieniu brakuje np. hamowania w wodzie lub blocie
> posniegowym. A to duzo bardziej problematyczne warunki niz sam suchy
> asfalt lub bialy snieg.

Nie tylko tego brakuje. Test powinien zawierać jeszcze kryteria ciężkie
/ lekkie auto oraz trzymanie w zakrętach (mam na myśli głównie uniki).
Ograniczanie się do hamowania na wprost to trywialny przypadek zaledwie.

--
Pozdrawiam,
Marek