On 2011-01-16, Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> wrote:

>>> Jak widzę co potrafią zrobić kierowcy w myśl zasady "nie po to kupiłem
>>> sobie samochód żeby teraz łazić całe 100m do klatki schodowej" to w
>>> zasadzie jestem za.
>>
>> Są jeszcze ludzie "nie dam rady zrobić 1km z zakupami w rękach"...
>
> Jeżeli ktoś kupił np. lodówkę, to pewnie nikt mu złego słowa nie powie
> jeżeli on się zatrzyma w jakimś miejscu tarasując na chwilę ruch
> pieszych czy samochodów.
> Ale po wniesieniu zakupów wystarczy zejść i przestawić samochód.

Zawsze są dwie strony medalu. Idziesz i widzisz "krzywo" zaparkowany
samochód. Myślisz "burun parkingowy" czy "na pewno potrzebował na chwilę
się tutaj zatrzymać"? A SM jak już przyjedzie to nie będzie wnikał,
wywiezie wszystkich...

> Jeszcze zapewne z tym kilometrem to duża przesada.
> Sam mieszkam w okolicy gdzie o miejsce jest bardzo trudno, często wracam
> do domu późno jak wszystko jest już zajęte, a przez kilkanaście lat
> jeżdżenia i parkowania w różnych dużych miastach w Polsce jakoś mi się
> nie zdarzyło.

Kilometr oczywiście, że był przesadzony. Ale ja na przykład do
najbliższego parkingu mam jakieś 200-250m (w zależności od tego gdzie
dorwę wolne miejsce). Czasem niestety nie ma tam wolnych miejsc i mam
kolejne 150 do przejścia. Przy większych zakupach to już zaczyna być dla
mnie uciążliwe, ale dla całej rzeszy sąsiadów zaczyna być niemożliwe do
wykonania. O ile parkują tak, że da się przejść, nie niszczą zieleni i
nie zagradzają dróg ppoż - nie mam im tego za złe.

> Tu jeszcze taka moja obserwacja, że największe problemy z parkowaniem
> (potarasowane ulice i chodniki) są tam, gdzie na nowych osiedlach są
> prawie wyłącznie miejsca w halach parkingowych (na których wolnych
> miejsc jest pełno), natomiast właściciele mieszkań uznali że nie ma po
> co płacić za miejsce, bo "gdzieś się zawsze zaparkuje".
> Wtedy okazuje się, że "gdzieś" jest kilkaset metrów od domu no i
> wygodniej zaparkować wtedy gdzieś na trawie, chodniku, albo tarasując
> jezdnię.

Jeśli chodzi o nowe osiedla to mam ochotę strzelać do wydających zgodę
na budowę, właśnie przez "liczbę" miejsc parkingowych. Poza mieszkańcami
jeszcze są goście, klienci, dostawcy...

>>> Natomiast "rozmach" akcji wskazuje, że pewnie jakaś spółka
>>> strażnik-holowanie-parking postanowiła zrobić biznes.
>>> Bo AFAIK stawki za takie holowanie są bardzo wysokie, bo nie podlegają
>>> negocjacji.
>>
>> Rzędu 500pln jeśli odbierzesz w ciągu 24h.
>
> No i to pewnie tłumaczy wiele.
> Bo za takie holowanie prywatnie (jak się samochód popsuje), zapłacisz
> pewnie 150zł. A tu nagle koszty z dziwnych przyczyn szybują w górę.

A tam z dziwnych ;-)

> Za parkowanie w niedozwolonym miejscu powinien być normalny mandat, a
> nie robienie prywatnego biznesu laweciarza z parkingowym.
> Wszędzie gdzie pojawiają się konkretne i łatwe do zaadresowania zyski ze
> ścigania wykroczeń, tam nagle pojawia się podejrzana skrupulatność.

Idalnie by było: odpowiednio wysoki mandat, niski koszt wywiezienia
samochodu i dość wysoki koszt na parking.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski