-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!not
-for-mail
From: Michał <m...@o...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody,pl.sci.fizyka
Subject: Re: Obniżone zawieszenie a jego trwałość i układu kier.
Date: Wed, 14 Apr 2010 17:03:42 +0200
Organization: http://onet.pl
Lines: 12
Message-ID: <hq4lgh$kok$1@news.onet.pl>
References: <hq4ctu$rtc$1@news.onet.pl> <hq4iur$i7u$1@inews.gazeta.pl>
<4bc5d016$0$17089$65785112@news.neostrada.pl>
Reply-To: m...@o...pl
NNTP-Posting-Host: bwl5.neoplus.adsl.tpnet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1271257425 21268 83.29.235.5 (14 Apr 2010 15:03:45 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 14 Apr 2010 15:03:45 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; pl; rv:1.9.1.9) Gecko/20100317
Thunderbird/3.0.4
In-Reply-To: <4bc5d016$0$17089$65785112@news.neostrada.pl>
X-Antivirus: avast! (VPS 100414-1, 2010-04-14), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2272675 pl.sci.fizyka:219928
[ ukryj nagłówki ]>>
>> Dobre sprezyny wcale nie musza byc twardsze. Np. zestaw Prodrive'a do
>> imprezy STI obnizaja auto o jakies 25mm, a komfort na tym wcale nie
>> cierpi w stosunku do fabrycznych.
>>
>
> Komfort w STI? Dobre :)
On pisał "w stosunku".
Pozdrawiam
Następne wpisy z tego wątku
- 14.04.10 17:05 kamil
- 14.04.10 17:24 Michał
- 14.04.10 17:48 Grzegorz Prędki
- 14.04.10 17:59 Robert Rędziak
- 14.04.10 18:24 Michał
- 14.04.10 20:12 Irokez
- 14.04.10 20:28 Robert Rędziak
- 14.04.10 20:32 Robert Rędziak
- 14.04.10 22:59 Marek Józefowski
- 15.04.10 00:43 Tomasz Pyra
- 15.04.10 00:57 Filip KK
- 16.04.10 13:30 .Peeter
- 18.04.10 22:28 Wlodzimierz Zabotynski
- 19.04.10 08:05 Wlodzimierz Zabotynski
- 20.04.10 09:53 Wlodzimierz Zabotynski
Najnowsze wątki z tej grupy
- a Ty jak się zachowasz w godzinie próby?
- Tak wiem.... To oczywiste ale jak oni dzisiaj dziadują na materiale
- Echhhhhh. Marzy mi się SWAP Audi A2 z 1.8 T ;-)
- Dyrektor Toyoty miał rację. Elektryki to ślepa uliczka
- spalinki
- Odśnieżanie samochodu(1)
- wpadłem kołem w dziurę nocusz zdarza się
- Nigdy
- Odśnieżanie samochodu
- PV teraz
- Czy chodzenie jest ekologiczne?
- skurwiałe miasto
- e-paper
- Ściemniacze na parkingach
- kilka pytań o klimę
Najnowsze wątki
- 2025-03-05 Środa Wielkopolska => Konsultant wewnętrzny SAP FI/CO <=
- 2025-03-05 Zielona Góra => Senior Field Sales (system ERP) <=
- 2025-03-05 Warszawa => Data Engineer (Tech Lead) <=
- 2025-03-05 Kraków => Business Development Manager - Network and Network Security
- 2025-03-05 Zaniepokojeni mieszkańcy
- 2025-03-05 Ile pieniędzy ma bank?
- 2025-03-05 Ostrów Świętokrzy => Node.js / Fullstack Developer <=
- 2025-03-05 Białystok => Architekt rozwiązań (doświadczenie w obszarze Java, A
- 2025-03-05 Warszawa => Frontend Developer (Angular13+) <=
- 2025-03-05 Warszawa => Frontend Developer (obszar Angular13+) <=
- 2025-03-05 Chiny-Kraków => Backend Developer (Node + Java) <=
- 2025-03-05 Warszawa => JavaScript / Node / Fullstack Developer <=
- 2025-03-05 China-Kraków => Key Account Manager IT <=
- 2025-03-05 China-Kraków => Senior PHP Symfony Developer <=
- 2025-03-05 Gdańsk => Specjalista ds. Sprzedaży <=
![Ceny mieszkań w I 2025. Spadki są zbyt małe [© Ryusuke Komori - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/rynek-mieszkaniowy/Ceny-mieszkan-w-I-2025-Spadki-sa-zbyt-male-265110-50x33crop.jpg "Ceny mieszkań w I 2025. Spadki są zbyt małe [© Ryusuke Komori - Fotolia.com]")
Ceny mieszkań w I 2025. Spadki są zbyt małe
