"Sebastian Biały" <h...@p...onet.pl> schrieb im Newsbeitrag
news:jjnv39$r96$1@inews.gazeta.pl...
> On 2012-03-13 17:41, Andy Niwiński wrote:
>> Bo będzie tylko gorzej, jak nie masz pękniętej głowicy, to będziesz
>> miał, jak tak dalej będziesz jeździł.
>
> A swoją droga dlaczego z powodu dziury w uszczelce miała by pękać głowica?
>
Bo "przeciekające" miejsce powoduje z powodu "chłodzenia" w niewłaściwym
miejscu niezaplanowane naprężenia.


A przeciek na zewnątrz to się ustala talkiem. Wymyty silnik dobrze osusza
się sprężonym powietrzem. Następnie pudruje talkiem (może być również puder
do niemowlęcych dupek) i przejeżdza kilka kilometrów. Nie zalecam gazowania
na warsztacie, bo nawet przy wysokich obrotach nie zawsze "na stojaka"
będzie ciekło jak pod obciążeniem.