On 25/07/2022 09:25, J.F wrote:
>> Niestety ten kompresor, przy dłuższych wężach, ma słabą wydajność.
>> Działa, ale małe przepływy. Przy metrowym węzyku prawie niewyczuwalny
>> rych powietrza.
> Grubszy wezyk?

To wtedy nie wcisnę w wentylację. Rurki nie mogę dać grubszej, to max.
Muszę bardziej zdecydowanie wciskać w nią powietrze. Najlepiej
"strzykawką" aby nie miało szansy na kompresje, tylko było dolidnie
popychane z jednej strony.

> Bo on nie powinien byc znowu taki slaby.
> Cisnienie w ogole potrzebujesz?

Wychodzi na to że tak. Mam nasilniejszą dostepną pompkę akwariową. Nie
da się jej wylou zatkać palcem, pyrka mimo to. No chyba że solidnie docisnę.

A przez metr rurki wewn. fi4 ledwo działa :/ Na pewno nie tak, jak bym
chciał.

>> PS. Mam w chevrolecie kompresor w komplecie z samochodem. Jest cichy i
>> pracuje długo bez straszliwego grzania się. Ale nie chce go używac, bo
>> mogę uszkodzić no i tanie nie jest jak bym chciał kupić identyczny.
> Moze i sie nie grzeje, ale ciekawe jaką ma trwalosc.
> 100h to chyba przesadne zalozenie projektowe by bylo :-)

Tak też myślę. Pewnie w środku tłok ze słomy i zawory ze zmielonych klapek.

> Tylko ... te kompresorki grzeją sie tez od samego sprezania, taka juz
> natura gazu ... ale u ciebie na testach prawie nie powinno byc
> cisnienia. Węzyk za cienki, zagięty gdzies, zapchany ?

Nie, wężyki czyste.

Grzeje się silnik.

Nadtapia mi tworzywo w okolicy stojana silnika. To, że kompresor się
nagrzewa to ok, ale tutaj ewidentnie silniki jest za mały do tej mocy i
nie nadąża z oddawaniem ciepła. Z resztą to bez znaczania - po godzinie
pracy przerywanej szlag trafił w nim łozyska (teflonowe?). Wytarły się.
Guano.