begin Chris

>>> AUTOSTRADY
>>> styczeń-sierpień 2010: wypadków 186, rannych 277, zabitych 21
>>> styczeń-sierpień 2011: wypadków 155, rannych 241, zabitych 29 DROGI
>>> EKSPRESOWE
>>> styczeń-sierpień 2010: wypadków 97, rannych 129, zabitych 25
>>> styczeń-sierpień 2011: wypadków 91, rannych 142, zabitych 14 Niech
>>> sobie każdy interpretuje, jak chce. Ale żeby z nich wynikał związek
>>> zwiększenia dopuszczalnej prędkości ze wzrostem liczby zabitych to bym
>>> nie powiedział. Zarówno wypadków, jak i rannych i zabitych jest mniej.
>>> A sumaryczna długość tych dróg wzrosła.
>> Szczególnie, że liczba zabitych na autostradach *i* drogach
>> ekspresowych SPADŁA. Zastanawia mnie, jakim iq trzeba dysponować, żeby
>> mając do dyspozycji takie dane napisać artykuł z taką konkluzją?
>
> Liczba wypadków na autostradach spadła ale liczba zabitych wzrosła ...

Ale potrafisz czytać? ;) Pytam z ciekawości...

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway