Użytkownik "Jacek" napisał
>
> Nabieram szacunku dla Rosjan, którzy mają dużo większe mrozy i jakoś
> jeżdżą.
>
>
Paliwo zimowe używane na Syberii nazywane solarką wytrzymuje do -45 stopni.
Jest bezbarwne, pachnie naftą. Silników rzeczywiście jak przyjdą mrozy nie
gasi się.

--
Hinek

do góry

W dniu 09-01-2017 o 03:42, yabba pisze:
> Użytkownik "Jacek" <k...@a...com> napisał w wiadomości
> news:o4tvs6$8kh$1@node1.news.atman.pl...
>> Wczoraj (minus 18) zamarzło mi paliwo. Po wjechaniu do garażu (na
>> pych) i kilkugodzinnym grzaniu zapalił.
>> Wziąłem próbkę do słoika i w zamrażarce przy minus 27 ON się zestalił.
>
> Wygląda, że ostatnio zatankowałeś ON przejściowy.

Skąd ten wniosek?
-27 to za duży mróz również dla oleju zimowego.
Norma dla zimowego to -20 ZTCW.

do góry

W dniu 09.01.2017 o 15:35, Cavallino pisze:
> W dniu 09-01-2017 o 03:42, yabba pisze:
> Skąd ten wniosek?
> -27 to za duży mróz również dla oleju zimowego.
> Norma dla zimowego to -20 ZTCW.

Zalezy ktorego. 2-3 lata temu w okolicach Zakopca w nocy miejscami do
-38 spadalo. Orlenowy ON przy -27 w trakcie jazdy zamarzal. Statoilowy
zimowy nie mial tego problemu, tylko jakos do Rabki musialem sie
dotelepac, zeby zalac. Od tamtej pory jak nadchodza mrozy przechodze na
statoilo. A bylo to w Mondeo MK3, bo ktos o pogrzewaczach w mondku pisal
;) Moze te nowsze. MKIV na razie nie odczuwa, zeby bylo zimno, poza tym,
ze rano pojawia sie na chwile "sprezynka" ;)

--

e-Shrek

---
Ta wiadomość została sprawdzona na obecność wirusów przez oprogramowanie antywirusowe
Avast.
https://www.avast.com/antivirus

do góry

W dniu 2017-01-08 o 19:34, J.F. pisze:
> Dnia Sun, 8 Jan 2017 19:19:50 +0100, Jacek napisał(a):
>> Wczoraj (minus 18) zamarzło mi paliwo.
>
> A mialem wlasnie spytac komu auto zamarzlo :-)
>
> U mnie na szczescie nie ma warunkow, -5 to nie mroz, zamarza tylko
> cola w bagazniku :-)
U mnie w Bielsku teraz -10 poprzedniej nocy -15 a dwie temu było -19,5 :(
Ale benzyniak zapalił bez większych problemów.

--
Pozdr

Janusz_k

do góry

W dniu 09-01-2017 o 21:35, e-Shrek pisze:
> W dniu 09.01.2017 o 15:35, Cavallino pisze:
>> W dniu 09-01-2017 o 03:42, yabba pisze:
>> Skąd ten wniosek?
>> -27 to za duży mróz również dla oleju zimowego.
>> Norma dla zimowego to -20 ZTCW.
>
> Zalezy ktorego. 2-3 lata temu w okolicach Zakopca w nocy miejscami do
> -38 spadalo. Orlenowy ON przy -27 w trakcie jazdy zamarzal. Statoilowy
> zimowy nie mial tego problemu,

Zwykły czy arktyczny?
A może oni mają tylko ten drugi?

do góry

Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o52col$vsq$...@n...news.atman.pl...
W dniu 09-01-2017 o 21:35, e-Shrek pisze:
>>> -27 to za duży mróz również dla oleju zimowego.
>>> Norma dla zimowego to -20 ZTCW.
>> Zalezy ktorego. 2-3 lata temu w okolicach Zakopca w nocy miejscami
>> do
>> -38 spadalo. Orlenowy ON przy -27 w trakcie jazdy zamarzal.
>> Statoilowy
>> zimowy nie mial tego problemu,

>Zwykły czy arktyczny?
>A może oni mają tylko ten drugi?

Tak buduja marke sugerujac ze maja doskonale zimowe paliwo ... ale czy
naprawde, czy sprzedaja zimowy z Orlenu ... ktoz to wie.
A moze by tak na bezczelnego o atest paliwa poprosic ? :-)


J.

do góry

Użytkownik "Jacek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o4u3cc$c3o$...@n...news.atman.pl...

W dniu 08.01.2017 o 20:08, Michał Jankowski pisze:

>> Na szczęście diesle mają być zakazane. :)

>Tak jest! Zakazy oraz kary to panaceum na wszystko

Rzekł Trynkiewicz z wyraźnym buntem i ironią.

do góry

W dniu 2017-01-09 o 15:35, Cavallino pisze:

> -27 to za duży mróz również dla oleju zimowego.
> Norma dla zimowego to -20 ZTCW.

Chwila. Mam się bać? Leję verwę na orlenie od dwóch zim i nic więcej nie
robię.

z

do góry

Użytkownik "z" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5875026a$0$640$6...@n...neostrada.
pl...
W dniu 2017-01-09 o 15:35, Cavallino pisze:
> -27 to za duży mróz również dla oleju zimowego.
> Norma dla zimowego to -20 ZTCW.

>Chwila. Mam się bać? Leję verwę na orlenie od dwóch zim i nic więcej
>nie robię.

A jakie mrozy pamietasz ?

Orlen ma kilka rodzajow olejow
http://www.orlen.pl/PL/DlaBiznesu/Paliwa/OlejeNapedo
we/Strony/VervaOnPaliwoPremium.aspx

Jak widac gatunek F jest tylko do -20 C :-(

Teraz, to by sie przydal ten
http://www.orlen.pl/PL/DlaBiznesu/Paliwa/OlejeNapedo
we/Strony/Olej-napedowy-Ekodiesel-ULTRA-klasa-2.aspx
Ekodiesel ULTRA klasa 2, dawniej zwany chyba arktycznym.

A on chyba robiony i dostarczany na zamowienie odbiorcy.

Ale cos tu jest nie tak - bo patrzac na tvp info, to sporo samochodow
powinno wlasnie w kraju stac.
Albo Orlen robi lepsze paliwo niz deklaruje, albo umiejetnie rozwozi
po rejonach (jakbym nie mogl do Suwalk pojechac na paliwie z Zielonej
Gory),
albo filtr sie nie blokuje tak od razu, a potem pod maska cieplej sie
robi, albo te podgrzewacze paliwa cos daja ... i sa masowo montowane
przez producentow.

A moze po prostu nie ma filtra, a pompa sobie jakos radzi ? :-)

J.

do góry

W dniu 2017-01-10 o 17:39, J.F. pisze:
> A moze po prostu nie ma filtra, a pompa sobie jakos radzi ? :-)

D4D w ostatnie mrozy palił (odpukać) jak tylko miał czym zakręcić.
Akurat robię teraz 10-20 km po mieście.

Dolewać coś profilaktycznie.

W mordę. przestraszyliście mnie :-)

z

do góry