-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!.P
OSTED!not-for-mail
From: Cavallino <c...@k...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: ON zimą
Date: Tue, 10 Jan 2017 11:24:21 +0100
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 14
Message-ID: <o52col$vsq$1@node2.news.atman.pl>
References: <o4tvs6$8kh$1@node1.news.atman.pl>
<5872f7d7$0$5148$65785112@news.neostrada.pl>
<o5073u$tlj$1@node2.news.atman.pl> <o50s6d$5pj$1@node1.news.atman.pl>
NNTP-Posting-Host: d147-55.icpnet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node2.news.atman.pl 1484043861 32666 109.173.147.55 (10 Jan 2017 10:24:21
GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Tue, 10 Jan 2017 10:24:21 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:45.0) Gecko/20100101
Thunderbird/45.6.0
In-Reply-To: <o50s6d$5pj$1@node1.news.atman.pl>
X-Antivirus: avast! (VPS 170109-7, 10.01.2017), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2597011
[ ukryj nagłówki ]W dniu 09-01-2017 o 21:35, e-Shrek pisze:
> W dniu 09.01.2017 o 15:35, Cavallino pisze:
>> W dniu 09-01-2017 o 03:42, yabba pisze:
>> Skąd ten wniosek?
>> -27 to za duży mróz również dla oleju zimowego.
>> Norma dla zimowego to -20 ZTCW.
>
> Zalezy ktorego. 2-3 lata temu w okolicach Zakopca w nocy miejscami do
> -38 spadalo. Orlenowy ON przy -27 w trakcie jazdy zamarzal. Statoilowy
> zimowy nie mial tego problemu,
Zwykły czy arktyczny?
A może oni mają tylko ten drugi?
Następne wpisy z tego wątku
- 10.01.17 12:16 J.F.
- 10.01.17 12:27 Ghost
- 10.01.17 16:48 z
- 10.01.17 17:39 J.F.
- 10.01.17 18:36 z
- 10.01.17 18:37 Mateusz Bogusz
- 10.01.17 19:29 Cavallino
- 10.01.17 20:45 masti
- 10.01.17 20:57 z
- 10.01.17 22:01 Cavallino
- 10.01.17 23:40 yabba
- 11.01.17 00:07 yabba
- 11.01.17 10:55 J.F.
- 11.01.17 12:17 yabba
- 11.01.17 14:41 ąćęłńóśźż
Najnowsze wątki z tej grupy
- 64 proc. kierowców zrobi dodatkowo maks. 500 m, aby przy okazji zatankować pojazd
- wodor
- Najszybciej ładujące się samochody elektryczne
- Izera goli do zera! - co najmniej 383M złotówek wyprowadzonych z budżetu
- koniec zdupy wymysłów
- a Ty jak się zachowasz w godzinie próby?
- Tak wiem.... To oczywiste ale jak oni dzisiaj dziadują na materiale
- Echhhhhh. Marzy mi się SWAP Audi A2 z 1.8 T ;-)
- Dyrektor Toyoty miał rację. Elektryki to ślepa uliczka
- spalinki
- Odśnieżanie samochodu(1)
- wpadłem kołem w dziurę nocusz zdarza się
- Nigdy
- Odśnieżanie samochodu
- PV teraz
Najnowsze wątki
- 2025-03-12 Ryga => Konsultant Wdrożeniowy Comarch XL/Optima (Księgowość i Kad
- 2025-03-12 Poznań => Konsultant wdrożeniowy Comarch XL/Optima (Księgowość i
- 2025-03-12 Warszawa => Programista C <=
- 2025-03-12 Chrzanów => Spedytor Międzynarodowy (handel ładunkami/prowadzenie f
- 2025-03-12 64 proc. kierowców zrobi dodatkowo maks. 500 m, aby przy okazji zatankować pojazd
- 2025-03-12 Warszawa => Generative AI Engineer <=
- 2025-03-12 Dęblin => Node.js / Fullstack Developer <=
- 2025-03-12 Warszawa => Gen AI Engineer <=
- 2025-03-12 Warszawa => Data Engineer (Tech Lead) <=
- 2025-03-12 Gdańsk => PHP Developer <=
- 2025-03-12 China-Kraków => Production Coordinator / Representant Product Dev <=
- 2025-03-12 Warszawa => JavaScript / Node / Fullstack Developer <=
- 2025-03-12 China-Kraków => Key Account Manager IT <=
- 2025-03-12 Warszawa => Java Developer <=
- 2025-03-12 Warszawa => Junior Digital Product Manager <=
![Jak rozliczyć współpracę z freelancerem? Analiza przypadków [© Sergey Nivens - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/rozliczenie-umowy-o-dzielo/Jak-rozliczyc-wspolprace-z-freelancerem-Analiza-przypadkow-258539-50x33crop.jpg "Jak rozliczyć współpracę z freelancerem? Analiza przypadków [© Sergey Nivens - Fotolia.com]")
Jak rozliczyć współpracę z freelancerem? Analiza przypadków
