On 2014-08-28 18:43, John Kołalsky wrote:

>> Jeden czeka już na nie swojej fazie, bo wcześniej ktoś został
>> pozostałych trzech wjazdów nie widzimy.
>
> Czego jeszcze nieistotnego nie widzimy ?

Wskazań sygnalizatorów - ale coś mi mówi, że większość to tam na nie
swojej fazie stoi.

>> Zresztą w czym widzisz problem - jak nie ma tramwajów, to w czym ci
>> przeszkadza priorytet dla nich?
>
> Ale, że co, bo nie rozumiem. Ktoś przyblokował na skrzyżowaniu inny
> pojazd, czyli tramwaj, zdarza się. Ja nie widzę potrzeby robienia z tego
> jakiejkolwiek sprawy.

Ale nikt nie robi wielkiej sprawy, tylko zauważa, że skoro tylko tramwaj
może sprawnie przejechać, to należy mu to umożliwić.

> Rzuciło mi się tylko w oczy, że na najbardziej
> obłożonej samochodami drodze jest torowisko na którym mogłyby być
> dodatkowe pasy jezdni. I moim zdaniem to że ich nie ma to jest realny
> problem a nie to, że tramwaj się na chwilę zatrzymał.

Szkoda, że nie rzuciło że te tramwaje puste nie są. I że to właśnie
sprawna komunikacja miejsca jest w zasadzie jedyną receptą na korki w
wielkich miastach - nie ma bata - w samochodach wszyscy się nie
zmieszczą, a nawet jakby jakimś cudem się zmieścili, to nie zaparkują.
http://pl.wikipedia.org/wiki/Paradoks_Downsa-Thomson
a
No dobra - obwodnice się też przydają;)

Shrek.