W dniu 28.02.2019 o 08:06, Ololo pisze:
> Użytkownik "tck" <t...@t...Wytnij.net.pl> napisał w wiadomości
> news:q56up5$t87$1@node1.news.atman.pl...
>> W dniu 27.02.2019 o 16:32, Poldek pisze:
>>>
>>> Ale tu nie było dzwona, a drzwi nie dało się otworzyć żadnych :-(
>>
>> automatyczne ryglowanie drzwi też spowoduje podobne problemy
>> --
>> pozdr
>>
>> Tomasz
>
> Nie, nie spowoduje.
> Ciągnę za klamkę od wewnątrz i zamek drzwi puszcza.
> Jest  mechaniczne odblokowanie zamka.
>

jak stracisz przytomność jak w artykule też? ciekawe...
"W Davie na Florydzie kierowca elektrycznej Tesli uderzył w drzewo i
stracił przytomność. Przechodnie nie byli go w stanie wyciągnąć z
płonącego auta z powodu zablokowanych klamek. Mężczyzna zginął na miejscu"


--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

do góry

W dniu 2019-02-28 o 08:21, tck pisze:
> W dniu 28.02.2019 o 08:06, Ololo pisze:
>> Użytkownik "tck" <t...@t...Wytnij.net.pl> napisał w wiadomości
>> news:q56up5$t87$1@node1.news.atman.pl...
>>> W dniu 27.02.2019 o 16:32, Poldek pisze:
>>>>
>>>> Ale tu nie było dzwona, a drzwi nie dało się otworzyć żadnych :-(
>>>
>>> automatyczne ryglowanie drzwi też spowoduje podobne problemy
>>> --
>>> pozdr
>>>
>>> Tomasz
>>
>> Nie, nie spowoduje.
>> Ciągnę za klamkę od wewnątrz i zamek drzwi puszcza.
>> Jest  mechaniczne odblokowanie zamka.
>>
>
> jak stracisz przytomność jak w artykule też? ciekawe...
> "W Davie na Florydzie kierowca elektrycznej Tesli uderzył w drzewo i
> stracił przytomność. Przechodnie nie byli go w stanie wyciągnąć z
> płonącego auta z powodu zablokowanych klamek. Mężczyzna zginął na miejscu"

Można sobie ustawić w radiu, czy domyślnie ma być autoryglowanie drzwi
po ruszeniu, czy nie. W starym samochodzie miałem autoryglowanie - co
miało swoje plusy, np. raz czekałem na czerwonym, a furiat złapał za
klamkę i chciał dostać się do samochodu. Działo się to tak szybko, że
pewnie bym nie zdążył znaleźć przycisku blokady. W obecnym domyślnie
blokada jest wyłączona, ale gdybym pogrzebał w ustawieniach, to pewnie
mógłbym ustawić na automatyczne blokowanie.

do góry

W dniu środa, 27 lutego 2019 16:33:00 UTC+1 użytkownik Poldek napisał:

> Ale tu nie było dzwona, a drzwi nie dało się otworzyć żadnych :-(

W drzewa przydzwonił przecież
I to kolejny przykład jak nieekologiczne są elektryki- drzewa niszczą.

do góry

> Tak aby w czasie wypadku dalo sie je po prostu wypiac i odciagnac od auta.
Najlepiej w paru kawalkach.

jak chcesz to zrobić jak z reguły samochody wyglądają tak:

https://www.google.com/search?q=wypadek+samochodowy&
safe=active&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj4z
--bwt7gAhXZ4KYKHRzwDosQ_AUIDigB&biw=1366&bih=657

do góry

W dniu czwartek, 28 lutego 2019 07:20:27 UTC-6 użytkownik Bolko napisał:
> > Tak aby w czasie wypadku dalo sie je po prostu wypiac i odciagnac od auta.
Najlepiej w paru kawalkach.
>
> jak chcesz to zrobić jak z reguły samochody wyglądają tak:
>
> https://www.google.com/search?q=wypadek+samochodowy&
safe=active&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj4z
--bwt7gAhXZ4KYKHRzwDosQ_AUIDigB&biw=1366&bih=657

Bolko, zablysnac chciales a wtopiles.
Na kazdym zdjeciu z pierwszego rzedu plyta podlogowa jest nienaruszona. A tam
montowane sa baterie. Dalszych nie sprawdzalem bo wiem jak wyglada sytuacja i w
przeciwienstwie do ciebie sprawe przemyslalem.

Wyciagac mozna w bok. Tak jak w tym twizym z watku niedawnego.
Wysil sie jak chcesz komus dowalic.

do góry

W dniu 28-02-2019 o 00:56, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello Kris,
>
> Wednesday, February 27, 2019, 3:37:55 PM, you wrote:
>
> [...]
>
>> W tylnych drzwiach bodajże Auto Romeo jest tez wizualnie ukryta
>> klamka i pewnie większość przypadkowych przechodniów by nie potrafiło otworzyć
drzwi
>
> Alfa Romeo Giulietta i zapewne też Giulia.

To już od 156 bodajże było...

do góry

W dniu 27.02.2019 o 23:43, s...@g...com pisze:

>> Ale wydaje nie się, że w zupełnie innym miejscu.
>>
> https://www.tesla.com/sites/default/files/tesla-mode
l-s.pdf
>
> Strona czecia.
> Pare innych modeli tez ma taka dziwna konfiguracje. A nawet bardziej dziwna bo
czasem z przodu sa dwa silniki.

No właśnie pisałem o tym, ze to by default silnik z tyłu.


>> A co w nim takiego ciekawego. IMHO bezpieczniejszy niż benzyna.
>>
>
> Jak sie juz rozleje

Przecież on się nie rozlewa - nie występuje w stanie płynnym poza butlą.

> albo rozszczelni to jest sporo ciekawszy niz benzyna.

Jak dla mnie rozlana benzynna to większe zagrożenie, niż rozszczeniona
butla. Będzie sie, co najwyżej palił przy rozszczelnieniu.

> I jest nieco bardziej podstepny bo o ile benzyny sie wszyscy spodziewaja o tyle
gazu w bagazniku juz nie wszyscy...

Wbrew pozorom nie tak łatwo trafić w granicę wybuchowości - nie znaczy
że się nie da, ale nie tak łatwo. Do rozlanej benzyny jak wrzucisz
zapałkę to prawie zawsze się zapali. Jak do bagażnika z solidnie
rozszczelnioną butlą, to prawie nigdy.

Shrek

do góry

W dniu 2019-02-27 o 07:54, p...@g...com pisze:
> --Brak dostępu do klamek po wypadku.
>
> awaria systemu, zdarza sie

A ten "system" to w ogóle istnieje czy to miejska legenda?
https://www.youtube.com/watch?v=oNRPTsD0BLE
https://www.youtube.com/watch?v=7uhhYKJWEBw

Nie widzę żeby klamki się wysuwały, chociaż widać że w pierwszej chwili
przeciążenie prawie je wypchnęło.

Silniczek od klamek jest słaby i dość powolny i z pewnością wymaga
zasilania przez pewien czas, co po dzwonie jest już dość sporym problemem.

Co ciekawe - procedura crashtestów ENCAP mówi o sprawdzeniu siły
potrzebnej do otwarcia drzwi (str. 24) "door opening force":
http://www.unit.eu/cours/ingenierie_crash/Complement
s_pdf/EuroNCAP-protoV4/EuroNC-poteauV4-uk.pdf

Nie ma o tym żadnej wzmianki w protokole testowym Tesli:
https://cdn.euroncap.com/media/4873/euroncap_tesla_m
odel_s_2014_5stars.pdf

--
Kalkulator mocy, momentu obrotowego i przełożeń skrzyń biegów
Engine power, torque and gear ratios calculator online:
http://powertorque.cba.pl

do góry

Acording to Tesla's Model S Emergency Response Guide "When an airbag inflates, Model
S unlocks all doors, unlocks the trunk, and extends all door handles." see page 23.

The airbags didn't deflate after the crash and trapped the person inside.

jak dla mnie to awaria

do góry

W dniu 2019-03-01 o 09:40, p...@g...com pisze:
> Acording to Tesla's Model S Emergency Response Guide "When an airbag inflates,
Model S unlocks all doors, unlocks the trunk, and extends all door handles." see page
23.
>
> The airbags didn't deflate after the crash and trapped the person inside.
>
> jak dla mnie to awaria
>

Tak, jednak jest dostępnych kilka crashtestów i w żadnym nie widziałem
żeby tak to zadziałało.


--
Kalkulator mocy, momentu obrotowego i przełożeń skrzyń biegów
Engine power, torque and gear ratios calculator online:
http://powertorque.cba.pl

do góry