-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!news.glorb.com!npeer02.iad.highwinds-media.
com!news.highwinds-media.com!feed-me.highwinds-media.com!nx02.iad01.newshosting
.com!newshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo
-a-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Date: Mon, 22 Apr 2013 17:50:56 +0200
From: Artur Maśląg <f...@p...com>
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:17.0) Gecko/20130328
Thunderbird/17.0.5
MIME-Version: 1.0
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Nowoczesne turbodoładowane diesle i zbyt niskie obroty.
References: <kksfth$248$1@news.task.gda.pl> <kktcg8$qvo$1@dont-email.me>
<kktjpk$ms4$1@news.task.gda.pl> <kku839$s8s$1@dont-email.me>
In-Reply-To: <kku839$s8s$1@dont-email.me>
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 36
Message-ID: <51755c62$0$1266$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 082139018228.warszawa.vectranet.pl
X-Trace: 1366645859 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 1266 82.139.18.228:57318
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 2610
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2490049
[ ukryj nagłówki ]W dniu 2013-04-20 16:20, ZIWK pisze:
(...)
> "Dwumasa" czyli dwumasowe koło zamachowe to kolejny patent zwiększający
> kulturę pracy silnika.
W teorii - podobnie jak spadek zużycia paliwa o
5%, oszczędność synchronizatorów itd.
> W tradycyjnych konstrukcjach koło zamachowe (stanowiące jednocześnie
> powierzchnię sprzęgła) jest na sztywno połączone z wałem korbowym - to
> proste, tanie i skuteczne rozwiązanie. Wadą jest brak tłumienia
> skrętnych drgań wału i przenoszenie ich na sprzęgło i resztę układu
> napędowego - a więc na cały samochód.
Ciekawe - gdzie widziałeś takie sztywne połączenia? Większość układów
posiada różne tłumiki drgań skrętnych, w szczególności w samej
tarczy sprzęgła.
> W nowych konstrukcjach koło zamachowe składa się z dwóch części stali
> połączonych warstwą gumy -podobnie jak w tulejach zawieszenia. Dzięki
> temu koło tłumi drgania - co jest zaletą, ale jest zdarza się
> uszkodzenie gumy i wtedy hałasuje
Zasadniczo to wydawało mi się, że hałas pochodzi od sprężyn/y w
układzie, a nie gumy i konstrukcja wygląda zgoła inaczej niż w tulejach
zawieszenia. W sumie możesz pokazać podobną konstrukcję - chętnie
zobaczę.
> (co jest najmniejszą wadą ale jest
> pewnym objawem) oraz drgania dopiero się przenoszą i na panewki wału i
> na całą konstrukcję.
Takie dorabianie ideologii - dziesiątki lat panewki wytrzymywały (i
reszta) bez tzw. 'dwumasy' i było dobrze, a teraz nagle znalazło się
panaceum i 'cała konstrukcja' wytrzymuje krócej niż kiedyś.
Następne wpisy z tego wątku
- 22.04.13 18:32 k...@g...com
- 22.04.13 19:44 Jaskot
- 22.04.13 22:21 tá´Ź
- 22.04.13 23:26 k...@g...com
- 23.04.13 01:48 WildS
- 25.04.13 10:41 r...@k...pl
- 26.04.13 09:44 ptoki
Najnowsze wątki z tej grupy
- Wzór
- Polska-Chorwacja 650zł elektrykiem
- odrdzewiacz do amelinium
- wpadłem w siodło
- cenka opada
- Elektryki takie bezpieczne cd.
- Jedziemy do Puław z Radomia
- Płoną góry, płoną lasy, elektryki też...
- No proszę, mamy nowe dane
- klucz udarowy
- do czego jaki smar?
- Re: A jednak wybuchają?
- A jednak wybuchają?
- Re: cenka opada
- Re: cenka opada
Najnowsze wątki
- 2024-09-02 Re: RP3 kasuje wizy studentom/"studentom" po wylądowaniu na lotnisku
- 2024-09-02 Wzór
- 2024-09-01 Polska-Chorwacja 650zł elektrykiem
- 2024-09-01 odrdzewiacz do amelinium
- 2024-09-01 Elektryczna łapka i szerszeń
- 2024-09-01 Jakie podatki za wynajem?
- 2024-09-02 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-02 Warszawa => Projektant/Programista React Native <=
- 2024-09-02 Gdańsk => Head of International Freight Forwarding Department <=
- 2024-09-02 Warszawa => Sales Development Representative (in German) <=
- 2024-09-01 1. wrzesnia po niemiecku
- 2024-09-01 Od setki do setki...
- 2024-08-31 wpadłem w siodło
- 2024-08-25 cenka opada
- 2024-08-30 Elektryki takie bezpieczne cd.