W dniu 2012-05-29 23:13, J.F. pisze:
> Dnia Tue, 29 May 2012 21:37:55 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
(...)
>> Przecież pisałem - nie ma ograniczenia administracyjnego na
>> autostradach, ale są zalecenia i jednak wiele ograniczeń.
>
> Ograniczen miejscowych jest owszem wiele, ale IMHO ich nie przybywa, a
> wrecz ubywa. Jest 100 bo "strassenschaden", wyremontuja, zdejma 100.

Nie wiem czy ich subiektywnie nie przybywa/ubywa, ponieważ IMHO stan
jest względnie stabilny.

> Co do zalecanej predkosci, to rasowy niemiec sie tym nie przejmuje.

"Rasowy niemiec" - ta, jasne :)

>> To jedyny kraj, gdzie nie ma ograniczenia administracyjnego.
> Sprawdziles wszystkie kraje ? :-)

Wszystkie to nie, ale te bliższe...

> Byla jeszcze Montana, i tam bylo dosc ciekawie ...

Montana to nie kraj :P

>> Jeżeli mamy brać dobry przykład to może tak w szerszej skali, a nie
>
> A po cholere w szerszej skali, wcisna nam swiatla w dzien, bo u nich
> ciemno, 150 na autostradach po u nich sucho, albo 100, bo ... nie wiadomo
> czemu, albo i 6km/h.

Zdaje się, że nie to miałem na myśli. Skupiasz się na drobiazgach.

>> tylko w zakresie braku ograniczeń prędkości.
>
> Oczywiscie moze byc w szerszej, zamek, ronda, odstepy, alkohol :-)
> I tylko nad predkoscia w nocy bym sie zastanowil.

Pierwsza kwestia to nadzór na ruchem drogowym.

>> Zresztą tak naprawdę to
>> warto się zastanowić co tak naprawdę jest dobre i na ile można brać
>> z tego przykład.
>
> Zawsze mozesz im zaufac, za jakby cos bylo zle, to by zmienili :-)

W ciemno? Żarty.

>> Samochodów wcale nie ma znacznie więcej (na osobę)
>
> No to tym lepiej - kolejny parametr podobny :-)

Nie wiem czy to tym lepiej.

>> i do tego nie jest jedynym naszym sąsiadem.
>
> Ale co - z Bialorusi chcesz brac przyklad ? :-)

Nie, z Ukrainy. Zresztą nie musi to być nasz bezpośredni
sąsiad.

>> Przybyło w stosunku do czego?
>
> W stosunku do tego co bylo kilka (~3-4) lata temu.

Twoje subiektywne obserwacje? Może długo nic się nie działo,
nie było spektakularnych wypadków, akcji medialnych itd.?
Może jeździsz tylko po jednej trasie/landzie?

>> Zaraz, zaraz - bezpieczeństwo ludzi (pieszych) chcesz podporządkować
>> woli politycznej?
>
> A ty co - Red Flag Act chcesz reaktywowac ? :-)

Nie, mam na myśli zdrowy rozsądek

> To zawsze bedzie jakis kompromis. Polityczny.

Zdaje się, że jednak zdrowy rozsądek powinien stać ponad politycznymi
interesami.

> Zreszta chciales wiecej sasiadow - a tam sie pewnie w blisko sredniej
> plasujemy :-)

Zdaje się, że to Twoje pomysły z "tymi" sąsiadami.

>>> Mozna powiedziec ze az dwa razy wyzsza, mozna powiedziec ze tylko 2x :-)
>> Drobiazg, 2x. Nie wiem na podstawie czego to policzyłeś.
>
> A tak np Wlochy - 4000 zabitych, 60 mln mieszkancow. Francja - tez blisko
> 4000, 65mln. Hiszpania 2400/46 mln.
> A w tych niedobrych Niemczech, gdzie to nie obowiazuje taki dobry limit na
> autostradzie, maja 3600 / 100mln.

http://www.eurorap.pl/index.php?option=com_content&v
iew=article&id=83&Itemid=86
http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?refere
nce=IP/12/326&format=HTML&aged=0&language=EN&guiLang
uage=en

Jak widać nie jest to tylko 2x, tylko gorzej.

>>> Jakies tam dyrektywy ponoc sa, ale je tez mozna bezczelnie zbyc :-)
>>
>> Można też wyjść z EU.
>
> Mozna, ale czy jest bylaby potrzeba ?

Jak się kraj nie stosuje do dyrektyw to za to zazwyczaj płaci i to
podwójnie. Raz, że wpłaca składaki, nic nie dostanie, a dodatkowo
karę przyłożą.

>>> No i wystarczy postawic FR w smietniku, zeby sie przekonac jaka predkosc
>>> jest odpowiednia.
>> Odpowiednia? Dla kogo?
>
> Najwyrazniej dla wszystkich, chyba ze akurat wypadek sie sfilmuje :-)

Super. A jak nie sfilmuje to wszystko jest w porządku. To nic, że
wydarzył się 100 metrów dalej.

>> No i to każdy kierowca będzie sobie sam oceniał.
>
> No i w Montanie kazdy sam ocenial i wypadkowosc spadla.

No, chcesz porównywać jakieś bliżej niesprecyzowane wyniki na
zapchlonych peryferiach?

> Ale z powodu jednego przewrazliwionego policjanta i jednego glupiego
> prokuratora sie skonczylo, i wypadkow przybylo :-)

Jaki kraj...