On 2014-04-01, RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid> wrote:
>>
>> Straci X osob
>
> X << 10
>
>> * 2 sekundy * ilosc takich sytuacji.
>
> Po raz kolejny - ile masz takich sytuacji?
>
Wiec ile zyskal wyprzedzajac te kilka samochodow i wlokac sie dalej
w konwoju?
>
> Poza tym - płynna jazda na zamek jest szybsza od konwoju na lewym
> pasie.
>
Dla kogo? Ile ten gosc szybciej pojechal wjezdzajac przed wlokacego sie busa
(bo nie widac czy cos przed tym busem jeszcze jechalo)?
>>>
>>> Jak zwolnić? O 0.1km/h A teraz co zrobił? I tak w końcu wpuścił BMW
>>> ale w międzyczasie za nim też się odstęp skasował i cały konwój musiał
>>> hamować gwałtowniej przez przepychanki.
>> Zwolnil bo sie zrobila z tego glupia sytuacja, gdyby gosc spokojnie dolaczyl
>> do kolejki to by wyprzedzili te dwie ciezarowki i moglby przycisnac.
>
> W życiu - musiałby czekać przez kilka minut na końcu tego konwoju aż
> on się roztasuje. Albo i nie roztasuje, bo za 500 metrów kolejny TIR
> na prawym a żaden hrabia z lewego przecież nie odpuści :(
>
Jak kilka minut jak napisales ze X<10? A i tak musial jechac w tym konwoju.
>>>
>>> Przy zachowaniu odstępów nie ma problemów z płynną jazdą na zamek i
>>> odstępy - bez zmiany prędkości - zmniejszają się tylko w czasie
>>> wyprzedzania zawalidrogi. Oczywiście to wymaga od tych, którzy jadą
>>> trochę wolniej zjeżdżania na prawy pas po wyprzedzaniu a nie ,,widzę
>>> kolejnego na horyzoncie i nie zjadę!".
>> To tez mnie wkurza, ale wyprzedzam takiego prawym chociaz bardzo tego nie
>> lubie i jade dalej, ale to inna sytuacja.
>
> To dokładnie taka sama sytuacja. Kalizm z Ciebie wyłazi i tyle :P
>
Jak taka sama sytuacja? Wyprzedzam go prawym i znikam a nie wciskam sie mu
przed maske i wloke za czyms z przodu.

--
Artur
ZZR 1200