Hello AZ,

Tuesday, April 1, 2014, 12:10:34 PM, you wrote:

>> Ale jego wyrównanie nie wymaga cudów - wystarczy minimalnie ująć nogę
>> z gazu. Na przejechanie dodatkowych 50 metrów stracisz 2 sekundy przy
>> 100km/h - naprawdę aż tak boli?
> Straci X osob

X << 10

> * 2 sekundy * ilosc takich sytuacji.

Po raz kolejny - ile masz takich sytuacji?

Poza tym - płynna jazda na zamek jest szybsza od konwoju na lewym
pasie.

>> Jak zwolnić? O 0.1km/h A teraz co zrobił? I tak w końcu wpuścił BMW
>> ale w międzyczasie za nim też się odstęp skasował i cały konwój musiał
>> hamować gwałtowniej przez przepychanki.
> Zwolnil bo sie zrobila z tego glupia sytuacja, gdyby gosc spokojnie dolaczyl
> do kolejki to by wyprzedzili te dwie ciezarowki i moglby przycisnac.

W życiu - musiałby czekać przez kilka minut na końcu tego konwoju aż
on się roztasuje. Albo i nie roztasuje, bo za 500 metrów kolejny TIR
na prawym a żaden hrabia z lewego przecież nie odpuści :(

>>>> Płynność szlag trafia prze gaz-hamulec-gaz-hamulec a nie przez płynną
>>>> jazdę na zamek.
>>> Tez, czy ja gdzies pisalem, ze nie? Podobnie jest z plynnoscia gdy wszyscy
>>> jada na zamek a inni zmieniaja pas zanim dojada do konca albo na zamku
>>> przyspieszaja i probuja wjezdzac przed tego co wlasnie zmienil pas.
>> Przy zachowaniu odstępów nie ma problemów z płynną jazdą na zamek i
>> odstępy - bez zmiany prędkości - zmniejszają się tylko w czasie
>> wyprzedzania zawalidrogi. Oczywiście to wymaga od tych, którzy jadą
>> trochę wolniej zjeżdżania na prawy pas po wyprzedzaniu a nie ,,widzę
>> kolejnego na horyzoncie i nie zjadę!".
> To tez mnie wkurza, ale wyprzedzam takiego prawym chociaz bardzo tego nie
> lubie i jade dalej, ale to inna sytuacja.

To dokładnie taka sama sytuacja. Kalizm z Ciebie wyłazi i tyle :P

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)