W dniu 2020-12-07 o 09:35, K pisze:

>>>>> W ktorym laboratorium, ktorego startup-a, ktory to juz raz?
>>>> Nie pamiętam, ale gogle wie :)
>>>>
>>>
>>> No wlasnie. Google zna setki takich rewolucyjnych rozwiazan, ktore
>>> nigdy nie wyszly poza laboratorium.
>> No to juz podobno 'wychodzi'
>> https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/sup
erakumulator-sald-ponad-1000-km-zasiegu-i-ladowanie-
w-10-minut/2hf6bjl
>>
>>
>>
>
> tak jak inne tego typu pomysly: "ma pozwolić samochodom elektrycznym na
> uzyskanie trzykrotnie większego niż obecnie zasięgu przy jednoczesnym
> skróceniu czasu ładowania do jednej piątej. I to wszystko mogłoby się
> wydarzyć już za dwa lata." A dalej "SALD BV obiecuje superakumulator w
> 2022 lub 2023 roku, rozmowy z producentami aut trwają"

Potem "twórcy" biorą kasę od inwestorów a w 2023 roku grzecznie
informują że jednak się nie udało.


Pozdrawiam

do góry

On 07/12/2020 12:26, TomN wrote:
> K w
> <news:rql6d0$738$1$horizn@news.chmurka.net>:
>
>> Poza tym oni (inwestorzy Tesli) sa teraz w
>> takim miejscu, ze jak sie wycofaja to straca wszystko wiec musza dalej
>> pompowac z nadzieja, ze nadejdzie ten dzien.
>
> Pała z logiki!!!
>
>

Chyba Tobie bo zyjesz w jakims innym swiecie.

do góry

W dniu 2020-12-07 o 11:22, K pisze:
> On 07/12/2020 10:09, Jacek Maciejewski wrote:
>> Dnia Mon, 7 Dec 2020 10:01:26 +0000, K napisał(a):
>>
>>> To skoro wg. Ciebie nikt nie potrzebuje zasiegu 1000km to po co ta walka
>>> w tych wszystkich projektach,
>>
>> Ludzie uwielbiają się bawić, wszak jesteśmy homo ludens :) No to się
>> bawimy, np. bijąc rekordy. Jeden zje 37 pączków, inny zrobi auto co
>> jeździ 1200 km/h a jeszcze inny takie co na jednym ładowaniu przejedzie
>> 1000.
>>
>
> Zaden inwestor by na to nie dal kasy gdyby wnioski z wywiadu, ktory
> zlecil mowilyby, ze to bez sensu. Akurat wiem cos o tym bo pracowalem w
> startupie, ktory zbieral kase (z sukcesem) na dalszy rozwoj.

Moim zdaniem startupy wymyślono tylko po to, żeby wyciągać kasę z
różnych grantów i od inwestorów. A 1 na 1000 ma coś konkretnego do
zaoferowania...
To rynek weryfikuje tego typu inicjatywy i o wiele uczciwszy jest
kickstarter czy tam inne indiegogo...

T.

do góry

On 08/12/2020 09:29, T. wrote:
> W dniu 2020-12-07 o 11:22, K pisze:
>> On 07/12/2020 10:09, Jacek Maciejewski wrote:
>>> Dnia Mon, 7 Dec 2020 10:01:26 +0000, K napisał(a):
>>>
>>>> To skoro wg. Ciebie nikt nie potrzebuje zasiegu 1000km to po co ta
>>>> walka
>>>> w tych wszystkich projektach,
>>>
>>> Ludzie uwielbiają się bawić, wszak jesteśmy homo ludens :) No to się
>>> bawimy, np. bijąc rekordy. Jeden zje 37 pączków, inny zrobi auto co
>>> jeździ 1200 km/h a jeszcze inny takie co na jednym ładowaniu przejedzie
>>> 1000.
>>>
>>
>> Zaden inwestor by na to nie dal kasy gdyby wnioski z wywiadu, ktory
>> zlecil mowilyby, ze to bez sensu. Akurat wiem cos o tym bo pracowalem
>> w startupie, ktory zbieral kase (z sukcesem) na dalszy rozwoj.
>
> Moim zdaniem startupy wymyślono tylko po to, żeby wyciągać kasę z
> różnych grantów i od inwestorów. A 1 na 1000 ma coś konkretnego do
> zaoferowania...
> To rynek weryfikuje tego typu inicjatywy i o wiele uczciwszy jest
> kickstarter czy tam inne indiegogo...
>
> T.

Tak dokladnie jest z tym, ze Kickstarter czy Indiegogo sie niczym nie
roznia bo w przypadku fiaska nikt kasy nie zwraca.

do góry

W dniu 2020-12-07 o 20:30, RadoslawF pisze:
> W dniu 2020-12-07 o 09:35, K pisze:
>
>>>>>> W ktorym laboratorium, ktorego startup-a, ktory to juz raz?
>>>>> Nie pamiętam, ale gogle wie :)
>>>>>
>>>>
>>>> No wlasnie. Google zna setki takich rewolucyjnych rozwiazan, ktore
>>>> nigdy nie wyszly poza laboratorium.
>>> No to juz podobno 'wychodzi'
>>> https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/sup
erakumulator-sald-ponad-1000-km-zasiegu-i-ladowanie-
w-10-minut/2hf6bjl
>>>
>>>
>>>
>>
>> tak jak inne tego typu pomysly: "ma pozwolić samochodom elektrycznym
>> na uzyskanie trzykrotnie większego niż obecnie zasięgu przy
>> jednoczesnym skróceniu czasu ładowania do jednej piątej. I to wszystko
>> mogłoby się wydarzyć już za dwa lata." A dalej "SALD BV obiecuje
>> superakumulator w 2022 lub 2023 roku, rozmowy z producentami aut trwają"
>
> Potem "twórcy" biorą kasę od inwestorów a w 2023 roku grzecznie
> informują że jednak się nie udało.
>
Cóż, życie :)


--
Janusz

do góry

W dniu 2020-12-07 o 10:39, K pisze:
> On 04/12/2020 17:02, Janusz wrote:
>> W dniu 2020-12-04 o 16:18, J.F. pisze:
>>> Użytkownik "heby"  napisał w wiadomości grup
>>> dyskusyjnych:rqb08o$b0o$...@d...me...
>>> On 03/12/2020 16:10, RoMan Mandziejewicz wrote:
>>>>> On 03/12/2020 15:00, RoMan Mandziejewicz wrote:
>>>>>>>> Nawet kuchenki nie potrzeba - wystarczy bateria i dwa druty... :-)
>>>>>>> Nie prościej podłączyć te dwa druty prosto do silnika
>>>>>>> elektrycznego a
>>>>>>> nie marnować 2/3 energii na elektrolizę i straty w ogniwach
>>>>>>> paliwowych?
>>>>>> Jeszcze tylko znaleźć prąd w stanie ciekłym i gotowe!
>>>>> Po co prąd w stanie ciekłym, skoro mowa o baterii?
>>>
>>>> To prąd w stanie żelowym!
>>>> Na razie magazynowanie w liion to jakieś 2% magazynowania energii w
>>>> benzynie (ponoć) i 1% w wodorze, na kg. Wiec sporo do udoskonalania
>>>> jeśli chodzi o upychanie elektronów.
>>>
>>> Wodoru tak nie porownuj, bo to lekki gaz.
>>> Lepiej go porownywac na litr zbiornika, albo dodac mase zbiornika i
>>> ogniwa paliwowego.
>>>
>>> Do udoskonalenia jest sporo, bo akurat lit w takim akumulatorze to
>>> mniejszosc wagi, ale tez wiadomo, ze narzuty musza byc i to spore.
>>> Przy czym problemem nie jest juz waga, ale czas ladowania ... moglby
>>> miec i 300km zasiegu, byleby ladowal sie w 5-10 minut.
>>>
>> wg tego linka
>> https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/sup
erakumulator-sald-ponad-1000-km-zasiegu-i-ladowanie-
w-10-minut/2hf6bjl
>>
>>
>> ponoć tak usprawnili akumulatory litowe że "Akumulatory SALD o
>> podobnej objętości jak te montowane w dzisiejszych elektrykach mają
>> zapewnić im trzykrotnie większy zasięg i pięciokrotnie przyspieszyć
>> proces ładowania - twierdzi SALD BV."
>>
>> co oznacza że "Dzięki temu naładowanie akumulatora do 80 proc.
>> trwałoby 10 min, a pełne naładowanie - 20 min."
>>
>> tylko że skąd instalacja do tych ładowarek jak powstaną bo to kilka MW
>> będzie potrzebne na każdą.
>>
>>
>
> Drogi Januszu, takie wiadomosci jak te, ktore zacytowales pojawiaja sie
> co kilka miesiecy. Jakby dobrze sprawdzic to powinno wyjsc, ze juz od
> roku sa na rynku elektryki o zasiegu 1000-2000km z czasem ladowania do
> 100% ponizej 30 minut.
No nie, akurat techniką się interesuję i śledzę na bieżąco i nie ma
takich info co kilka miesięcy jak sugerujesz, owszem wymyślili żeby
litowe robić bez litu tyle że to już dawno było a teraz podobno udało
się udoskonalić je. O aku z wymienianym elektrolitem pierwsze słyszę.
Bardzie liczyłem że uda się im udoskonalić superkondesatory żeby więcej
energii magazynowały, bo moc mają rewelacyjną, nie tracą w niskich
temperaturach ale pojemność mają kiepską z L objętości czy kg wagi w
stosunku do litowych.

--
Janusz

do góry

On 08/12/2020 12:04, Janusz wrote:
>>
>> Drogi Januszu, takie wiadomosci jak te, ktore zacytowales pojawiaja
>> sie co kilka miesiecy. Jakby dobrze sprawdzic to powinno wyjsc, ze juz
>> od roku sa na rynku elektryki o zasiegu 1000-2000km z czasem ladowania
>> do 100% ponizej 30 minut.
> No nie, akurat techniką się interesuję i śledzę na bieżąco i nie ma
> takich info co kilka miesięcy jak sugerujesz, owszem wymyślili żeby
> litowe robić bez litu tyle że to już dawno było a teraz podobno udało
> się udoskonalić je. O aku z wymienianym elektrolitem pierwsze słyszę.
> Bardzie liczyłem że uda się im udoskonalić superkondesatory żeby więcej
> energii magazynowały, bo moc mają rewelacyjną, nie tracą w niskich
> temperaturach ale pojemność mają kiepską  z L objętości czy kg wagi w
> stosunku do litowych.
>

https://moto.rp.pl/technologie/27909-rewolucyjna-bat
eria-z-izraela-elektryczne-auto-naladowane-w-5-minut

https://spidersweb.pl/bizblog/tesla-dzien-baterii-gi
elda/

https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/779229
0,toyota-samochod-elektryczny-akumulator-zasieg-stal
y-elektrolit-bateria-sprzedaz.html

https://www.auto-motor-i-sport.pl/wydarzenia/Akumula
tor-ze-stalym-elektrolitem-ladowanie-auta-w-15-minut
,41277,2

https://motoryzacja.interia.pl/raporty/raport-samoch
ody-elektryczne/samochodyelektryczne/news-toyota-zbu
dowala-baterie-o-siedmiokrotnie-wiekszej-pojemnosc,n
Id,4690598

https://www.green-news.pl/1404-1000-km-na-jednym-lad
owaniu-nowa-bateria-Fraunhofer

https://moto.pl/MotoPL/7,170318,25837642,nadchodzi-a
kumulatorowa-rewolucja-chinski-producent-opracowal.h
tml

https://elektronikab2b.pl/biznes/50254-samochody-ele
ktryczne-czekaja-na-nowe-akumulatory-i-bezprzewodowe
-ladowanie

https://elektronikab2b.pl/biznes/50195-krzem-moze-by
c-droga-do-zwiekszenia-potencjalu-akumulatorow

https://moto.rp.pl/technologie/30612-grafenowa-przys
zlosc-samochodow-elektrycznych

https://dzienniknaukowy.pl/nowe-technologie/naukowcy
-opracowali-nowy-typ-niezwykle-wydajnych-baterii-lit
owo-siarkowych

ostatnio bylo glosno o jakiejs firmie z Estonii ale nie moge znalezc.

do góry

W dniu 2020-12-08 o 11:45, K pisze:
> On 08/12/2020 09:29, T. wrote:
>> W dniu 2020-12-07 o 11:22, K pisze:
>>> On 07/12/2020 10:09, Jacek Maciejewski wrote:
>>>> Dnia Mon, 7 Dec 2020 10:01:26 +0000, K napisał(a):
>>>>
>>>>> To skoro wg. Ciebie nikt nie potrzebuje zasiegu 1000km to po co ta
>>>>> walka
>>>>> w tych wszystkich projektach,
>>>>
>>>> Ludzie uwielbiają się bawić, wszak jesteśmy homo ludens :) No to się
>>>> bawimy, np. bijąc rekordy. Jeden zje 37 pączków, inny zrobi auto co
>>>> jeździ 1200 km/h a jeszcze inny takie co na jednym ładowaniu przejedzie
>>>> 1000.
>>>>
>>>
>>> Zaden inwestor by na to nie dal kasy gdyby wnioski z wywiadu, ktory
>>> zlecil mowilyby, ze to bez sensu. Akurat wiem cos o tym bo pracowalem
>>> w startupie, ktory zbieral kase (z sukcesem) na dalszy rozwoj.
>>
>> Moim zdaniem startupy wymyślono tylko po to, żeby wyciągać kasę z
>> różnych grantów i od inwestorów. A 1 na 1000 ma coś konkretnego do
>> zaoferowania...
>> To rynek weryfikuje tego typu inicjatywy i o wiele uczciwszy jest
>> kickstarter czy tam inne indiegogo...
>>
>> T.
>
> Tak dokladnie jest z tym, ze Kickstarter czy Indiegogo sie niczym nie
> roznia bo w przypadku fiaska nikt kasy nie zwraca.

Tu masz rację, ale to ludzie decydują, czy ryzykują swoimi pieniędzmi. W
przypadku startupów niby też ludzie, ale zwykle jest to forma typu
wniosek -procedura weryfikacji - przyznanie kasy, gdzie weryfikacja jest
przeprowadzana przez jedną czy kilka osób często decydujących o nie
swoich pieniądzach, tylko przyznających jakieś granty unijne itp. Cudzą
kasę się łatwiej wydaje...
Mam wrażenie, że jakby sprytnie wniosek napisać to dostało by się kasę
na perpetum mobile...
T.

do góry

On 08/12/2020 12:46, T. wrote:
> W dniu 2020-12-08 o 11:45, K pisze:
>> On 08/12/2020 09:29, T. wrote:
>>> W dniu 2020-12-07 o 11:22, K pisze:
>>>> On 07/12/2020 10:09, Jacek Maciejewski wrote:
>>>>> Dnia Mon, 7 Dec 2020 10:01:26 +0000, K napisał(a):
>>>>>
>>>>>> To skoro wg. Ciebie nikt nie potrzebuje zasiegu 1000km to po co ta
>>>>>> walka
>>>>>> w tych wszystkich projektach,
>>>>>
>>>>> Ludzie uwielbiają się bawić, wszak jesteśmy homo ludens :) No to się
>>>>> bawimy, np. bijąc rekordy. Jeden zje 37 pączków, inny zrobi auto co
>>>>> jeździ 1200 km/h a jeszcze inny takie co na jednym ładowaniu
>>>>> przejedzie
>>>>> 1000.
>>>>>
>>>>
>>>> Zaden inwestor by na to nie dal kasy gdyby wnioski z wywiadu, ktory
>>>> zlecil mowilyby, ze to bez sensu. Akurat wiem cos o tym bo
>>>> pracowalem w startupie, ktory zbieral kase (z sukcesem) na dalszy
>>>> rozwoj.
>>>
>>> Moim zdaniem startupy wymyślono tylko po to, żeby wyciągać kasę z
>>> różnych grantów i od inwestorów. A 1 na 1000 ma coś konkretnego do
>>> zaoferowania...
>>> To rynek weryfikuje tego typu inicjatywy i o wiele uczciwszy jest
>>> kickstarter czy tam inne indiegogo...
>>>
>>> T.
>>
>> Tak dokladnie jest z tym, ze Kickstarter czy Indiegogo sie niczym nie
>> roznia bo w przypadku fiaska nikt kasy nie zwraca.
>
> Tu masz rację, ale to ludzie decydują, czy ryzykują swoimi pieniędzmi. W
> przypadku startupów niby też ludzie, ale zwykle jest to forma typu
> wniosek -procedura weryfikacji - przyznanie kasy, gdzie weryfikacja jest
> przeprowadzana przez jedną czy kilka osób często decydujących o nie
> swoich pieniądzach, tylko przyznających jakieś granty unijne itp. Cudzą
> kasę się łatwiej wydaje...
> Mam wrażenie, że jakby sprytnie wniosek napisać to dostało by się kasę
> na perpetum mobile...
> T.

Tylko, ze due dilligence w przypadku firm ma jakby wieksza moc niz
identyfikacja na podstawie paszportu kogos na Indiegogo czy Kickstarterze.

do góry