witam
prowadził ktos testy jazdy na oponach np z indexem h tj 210/h i jechał
ok 240 ? czy od razu zniszczy opone ?:)
jestem ciekaw czy to nie kolejny chwyt marketingowy

do góry

W dniu 2019-02-25 o 08:46, malagon pisze:
> witam
> prowadził ktos testy jazdy na oponach np z indexem h tj 210/h i jechał
> ok 240 ? czy od razu zniszczy opone ?:)
> jestem ciekaw czy to nie kolejny chwyt marketingowy

Ci co testowali nie odpiszą na grupie.

do góry

W dniu 2019-02-25 o 08:46, malagon pisze:

> witam
> prowadził ktos testy jazdy na oponach np z indexem h tj 210/h i jechał
> ok 240 ? czy od razu zniszczy opone ?:)

Gdzie mieszkasz i jeździsz że daje się tam pojechać 240km/h?

> jestem ciekaw czy to nie kolejny chwyt marketingowy

Nie.
Ale do mojego auta producent zaleca W czyli 270km/h a ja tym
się nawet nie zbliżyłem do 200km/h. Więc oponę mam ze dwie
klasy niżej.


Pozdrawiam

do góry

Pytam teoretycznie

do góry

W dniu 25-02-2019 o 08:46, malagon pisze:
> witam
> prowadził ktos testy jazdy na oponach np z indexem h tj 210/h i jechał
> ok 240 ? czy od razu zniszczy opone ?:)
> jestem ciekaw czy to nie kolejny chwyt marketingowy

Według jednego z wulkanizatorów, indeks prędkości informuje jaką
maksymalną prędkość może wytrzymać opona przez krótka chwilę.
Czyli opona z indeksem H wytrzyma przez moment 210 km/h, a potem
producent nie odpowiada za efekty specjalne.

https://www.youtube.com/watch?v=PL24M5_T-b4


yabba

do góry

W dniu 2019-02-25 o 12:52, malagon pisze:

> Pytam teoretycznie

Teoretycznie to załóż taką jaką zaleca producent.


Pozdrawiam

do góry

Użytkownik "malagon" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5c739d61$0$484$6...@n...neostrada.
pl...
>prowadził ktos testy jazdy na oponach np z indexem h tj 210/h i
>jechał ok 240 ? czy od razu zniszczy opone ?:)
>jestem ciekaw czy to nie kolejny chwyt marketingowy

Dawno, dawno temu, chyba ADAC robil testy opon 240.

I cos dwie mu nie wytrzymaly, nawet przy nizszej predkosci.
I co ciekawe - nie dal od razu najnizszego wyniku.

Ale teraz to duzo aut przekroczy 210, to moze lepsze opony robia ..

J.

do góry

Użytkownik "RadoslawF" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:q50kh7$n7l$...@n...news.atman.pl...
W dniu 2019-02-25 o 08:46, malagon pisze:
>> jestem ciekaw czy to nie kolejny chwyt marketingowy

>Nie.
>Ale do mojego auta producent zaleca W czyli 270km/h a ja tym
>się nawet nie zbliżyłem do 200km/h. Więc oponę mam ze dwie
>klasy niżej.

Niemieckie przepisy wymagaja wtedy naklejki na desce, podajacej
predkosc opon ... i to nie jest glupie :-)

J.

do góry

W dniu 2019-02-25 o 08:46, malagon pisze:
> witam
> prowadził ktos testy jazdy na oponach np z indexem h tj 210/h i jechał
> ok 240 ? czy od razu zniszczy opone ?:)
> jestem ciekaw czy to nie kolejny chwyt marketingowy

Wielokrotnie i przez dłuższe okresy (na ile pozwalał ruch na niemieckich
autostradach) jeździłem na oponach z indeksem 190 w okolicach 200 km/h.
Momentami tyle co fabryka dała (z górki i z wiatrem ;) ). Opony zawsze
były mocno napompowane (ECO) i samochód osobowy nie przeładowany - można
nawet napisać niezaładowany :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

W dniu 2019-02-25 o 08:46, malagon pisze:
> witam
> prowadził ktos testy jazdy na oponach np z indexem h tj 210/h i jechał
> ok 240 ? czy od razu zniszczy opone ?:)
> jestem ciekaw czy to nie kolejny chwyt marketingowy

Nieraz byłem świadkiem eksplozji opony na hamowni (ale te są mocniej
obciążane niż na drodze)

W praktyce indeks H bez problemu znosi 220-230km/h ale nie próbuj tego
"w domu"

--
Pozdrawiam
Lewis

do góry