On 2021-12-16 14:59, Cavallino wrote:
> W dniu 16-12-2021 o 15:21, J.F pisze:
>> On Thu, 16 Dec 2021 13:39:32 +0100, TomN wrote:
>>> Cavallino w
>>> <news:spf6sv$8kr$1$Cav@news.chmurka.net>:
>>>> Bardzo często tak jest, nawet na zwykłych drogach z jednym pasem w
>>>> każdą
>>>> stronę, że ten ostatni ze sznureczka pierwszy zaczyna wyprzedzanie.
>>>> I nie przyszłoby mi do głowy, że wlokąc się bezpośrednio za tirem
>>>
>>> Mnie by nie przyszło do głowy, żeby się wlec za tirem...
>>> Trza zrobić manewr jak np. przy restarcie po zjeździe SC w F1 (zostawić
>>> sobie miejsce) i jako pierwszy wyjechać na pusty lewy pas, gdy sie
>>> tylko z
>>> naprzeciwka miejsce zrobi.
>>> No ale pochwaliłeś się słabą techniką jazdy i niechęcią do ruszania
>>> tempomatu...
>>
>> To zalezy, jaka masz moc silnika. I jakie cisnienie.
>
> Ano właśnie.
> Ostatnio omijam jak mogę drogi jednopasmowe, więc nie mam tego typu
> problemów.
>
> A z przyspieszeniem w 200 konnym elektryku nie mam żadnego problemu.
> I to żadnego w stopniu totalnie niezrozumiałym dla 99% posiadaczy
> spalinówek...
>

Dopoki nie wyjedziesz na autostrade albo S-ke, gdzie po 30km jazdy
stajesz sie zawalidroga wlekacym sie 140

;)

A z tym 200km to nie przesadzaj z tym przyspieszeniem. Moze od 0 to
faktycznie jest to zauwazalne. Ale pozniej to juz takiej roznicy nie ma.
No chyba, ze zamiast 200 jest 400 czy 500.

--
mk4