W dniu 16-12-2021 o 21:10, J.F pisze:
> On Thu, 16 Dec 2021 19:38:30 +0100, TomN wrote:
>> J.F w
>> <news:bf8oczfkq76l$.ylh3blyd2wvq$.dlg@40tude.net>:
>>> On Thu, 16 Dec 2021 18:54:52 +0100, TomN wrote:
>>>> J.F w
>>>>>>> Zalezy. Ja np ocenie, ze nie ma miejsca, a ten z tylu, ze jest.
>>>>>> Czyli jak koń... Pochwaliłeś się właśnie słabą techniką jazdy...
>>>>> Nie - moze mam slabszy silnik. Albo gorsza widocznosc.
>>>> Czyli pierdolisz jak potłuczony, bo mowa o zostawieniu sobie miejsca z np.
>>>> braku mocy, albo braku widoczności
>>>> Czyli chwalisz sie słabą techniką jazdy!
>>
>>> Ostroznoscia :-)
>> Pampersa masz zalożonego? ;P
>
> Nie, ale czasem mysle o przyszlosci ... i zatrzymuje sie przy
> toalecie, albo w lesie :-)
>
>>> Ale prosze - opisz co dokladnie masz na mysli w swojej mocnej technice
>>> jazdy :-)
>> Ja coś o mocnej technice pisałem kmiotku?
>
> Skoro moja jest slaba, to widac twoja jest mocna :-)
>
>> Czy może napisałem tak:
>>
>> <cite>
>> Trza zrobić manewr jak np. przy restarcie po zjeździe SC w F1 (zostawić
>> sobie miejsce) i jako pierwszy wyjechać na pusty lewy pas, gdy sie tylko z
>> naprzeciwka miejsce zrobi.
>> </cite>
>
> A przekladajac na polski normalnodrogowy ?
> Pierwszy wyjechac na lewy pas moge bez jakiegos specjalnego odstepu,
> tylko co dalej - jak sie okaze, ze on nie taki pusty, jak sie
> wydawalo?

Poza tym często z większej odległości lepiej widać kiedy można
wyprzedzić, niż bezpośrednio zza tira.
Więc ten z końca stawki może to zrobić szybciej, bezpośrednio po
wyminięciu się z przeciwnikiem z przeciwka, a ten zza tira najpierw
musi się wychylić, żeby skontrolować czy droga już wolna...

Czyli traci czas, co powoduje że ten z końca stawki już go wyprzedza
zanim on decyzję podejmie...