Użytkownik "yabba" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:55f2d317$0$8379$6...@n...neostrada
.pl...
>Nie zrozumiałeś przekazu. Chodziło mi, że teraz można przypisać winę
>za wypadek samochodowi.
>Kilka razy czytałem, że tłumaczenie kierowcy typu: "Jadę sobie, a tu
>nagle mój samochód wpadł w poślizg i wjechał do rowu." są bez sensu,
>ponieważ to kierowca swoimi działaniami, czyli nierozważną lub
>nieumiejętną jazdą doprowadził do wypadku. Samochód jest tylko
>maszyną, która wykonuje polecenia kierowcy. Kierowca zawsze jest
>winny wprowadzeniu w poślizg.
>Teraz mamy sytuację, że sam samochód (bez działań kierowcy) może
>spowodować wypadek. Pół biedy jak to jest oczywista awaria typu
>urwanie koła, pęknięcie śruby, przerwanie kabelka od czujnika. Gorzej
>gdy wypadek został spowodowany błędem w sofcie ujawniającym się tylko
>w specyficznych sytuacjach, nie do odtworzenia w normalnych
>warunkach. Wtedy kierowca nie ma szans wybronić się przed zarzutem
>spowodowania wypadku.

Szczegolnie jak prokurator poprosi producenta o ekspertyze :-)

Taki przypadek juz byl w kraju z Mercedesem, pedal gazu w Toyocie stal
sie slynny, na szczescie chyba bez wypadku.

Kolega tez narzekal ze hamuje ... a samochod mu przerywa hamowanie.
Po naprawie czujnikow ABS przeszlo.

J.