On 2015-12-24 14:46, ACMM-033 wrote:
>> To prototyp, ale jak w każdej firmie i prototypy trzeba numerować.
> Toteż OK, ale niech będzie stosownie oznaczone, że prototyp, wołami,
> żeby w oczy kłuło.

Ide o zakład że byl prezentowany jakimś tumanistom od pieniędzy. Na co
miałby byc w środku ładnie zrobiony? Miał pokazać o co chodzi i tyle.
Nalepka też dodaje do decyzyjności.

> zrobił po swojemu, czy jednak firma to sporządziła? Taka wątpliwość dla
> osoby z zewnątrz...

Ide o zakład że osoby z zewnatrz to ignoranci techniczni nie mający
pojęcia czy to coś jest produktem finalnym czy prototypem. Dla nich te
straszne płytki robuione ręcznie wyglądają tak samo jak każy inny kłebek
drutu.

> Już sobie wyobrażam, jak wyglądały by np. samochody prototypowe, tak
> robione...?

Robiono je np. z drewna ręcznie strugając. Prototypy.

> Poxipol, reflektory cyknięte na tinol, itd... No - i radiator chłodzenia
> nie mający szans odprowadzić ciepła...

Być może zadaniem protypu było odpowiedź na pytanie czy sie nadaje
funkcjonalnie a nie czy jest zrobiony poprawnie. Nie jeden raz robiłem
układ na pająka tylko po to aby stwierdzić czy ma szansę zadziałać.

> Już w samochodzie miałem zatarty silnik, przez złe chłodzenie, prawie
> 250 km od domu.

Prototyp takiego samochodu nie musi mieć funkcjonalnego silnika.

>> Z tego co pamiętam była w magazynie firmy a nie zewana ze ściany w
>> szpitalu.
> Niech sobie nawet będzie w szpitalu, ale jako "towarzysz" urządzenia
> nie-prototypowego i chyba nawet tak bym wolał, na miejscu by było
> testowanie w ruchu, a zabezpieczone było by to sprzętem sprawnym,
> dostatecznie sprawdzonym.

Prototyp ma to do siebie że nie musi spełniać żadnych norm ani być
bezpieczny.

> Ja tu może występuję jako advocatus diaboli, chcę jednak mieć pewność,
> że nie dało się inaczej.

Może i dało ale nie było ekonomicznego sensu.