Re: Nie mogę uruchomić silnika - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Nie mogę uruchomić silnika › Re: Nie mogę uruchomić silnika

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!3.eu.feeder.erj
e.net!feeder.erje.net!feeder5.feed.usenet.farm!feed.usenet.farm!eternal-septemb
er.org!feeder.eternal-september.org!reader01.eternal-september.org!.POSTED!not-
for-mail
From: PiteR <e...@f...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Nie mogę uruchomić silnika
Date: Sun, 19 Apr 2020 16:52:21 +0100
Organization: vw watercooled
Lines: 15
Message-ID: <X...@l...net>
References: <5e998eb0$0$552$65785112@news.neostrada.pl>
<X...@1...0.0.1>
<5e99af62$0$520$65785112@news.neostrada.pl>
<5e99b41b$0$507$65785112@news.neostrada.pl>
<5e99b657$0$511$65785112@news.neostrada.pl>
<5e9becbc$0$551$65785112@news.neostrada.pl>
<5e9c1299$0$514$65785112@news.neostrada.pl>
Reply-To: e...@f...pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Info: reader02.eternal-september.org;
posting-host="f9a5c5f85611563a4ce181f5b1f3139d";
logging-data="20035";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX18PUs16ShVcl0iymPx9eAWQZuiN3Ph2xmA="
User-Agent: Xnews/05.08.12 Mime-proxy/1.4.c.4 (Win32)
Cancel-Lock: sha1:icu8i8A15fulyyjPsr/8322GyMg=
X-Face: "r"sim{eScW"o8Ka|h(X+JF@)f;T;@'mP]nS':Y@FFozOBvOHM2uY;}(y&ui.;|qS7/l6]|5it*c8
:HaPJRhd=L<3oz;0b}poAcK/<y"L>:bX`>qk:BNlt/A):fb*p(}wx~~v'}k[C1*hSVXU5V22v[#i^
X1W>7a*J&W6)8Rk'.'PUyI?XC!3S15/"XAXR7O-)7ilQ*,zM82$*Ti$h|.zbum|
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2676489
[ ukryj nagłówki ]
na pl.misc.samochody Maniak pisze tak:

> Po przeczytaniu Twojej odpowiedzi zastanawiam się czy w ogóle
> starać się naładować stary akumulator, czy raczej
> od razu kupić nowy. Stary akumulator ma 10 lat i do tej pory nigdy
> nie był doładowywany, ale nie wiem czy teraz
> problemy nie będą się nasilały.

Jeśli wsadzisz nowy akumulator to musisz być pewien napięcia ładowania,
żeby nowego akku nie zepsuć. Powinno być w zakresie od 13.8 do 14.4v
kiedy silnik pracuje i włączone są światła, nawiew.

--
Piter