W dniu 2018-07-11 o 16:55, s...@g...com pisze:

>>>> Swojego czasu było dużo szczekania w sieci na temat nawigacji która
>>>> poprowadzi nas po budynkach (pieszo). Sprawa zdechła i podejrzewałem
>>>> że bardziej z braku potrzeby takiej nawigacji niż trudności technicznych.
>>>> Myliłem się?
>>>> Chodząc po biurowcach, urzędach czy szpitalach też się gubicie?
>>>
>>> A oczywiscie :-)
>>>
>>> Sprobuj przejsc z sali 301 do 225 w budynku A-1 PWR.
>>>
>>> Albo trafic na oddzial ortopedyczny nowego szpitala wojewodzkiego we
>>> Wroclawiu.
>>>
>>> Albo dojsc do SOR szpitala uniwersyteckiego przy Borowskiej.
>>>
>>> Albo pochodzic po szpitali wojskowym
>>> http://www.4wsk.pl//files/images/MAPA_ZEW_290X180-6%
20-%20INTERNET.JPG
>>
>> Bez przesady, mam w mieście Państwowy Szpital Kliniczny nr 4 który
>> zajmuje kilka budynków a główny ma ze trzy skrzydła.
>> I tam tak jak wszędzie wystarczy wzrok, rozum i umiejętność czytania.
>> Umiejętność pisania nawet na grupach się nie przydaje. :-)
>>
>>
> Tyle ze bedac tam pierwszy raz moze sie okazac ze trzeba czytac kazda kartke
powieszona na parterze bo moze na niej pisac ze lacznik na 4 pietrze miedzy skrzydlem
A i C jest nieczynny albo lacznika wogole nie ma i trzeba zejsc na parter aby dotrzec
do skrzydla C mimo ze skrzydla ABD sa polaczone lacznikami na kazdym pietrze.
>
> Bardzo kategorycznie sie odnosisz jak sie nalezy poruszac ale jednak nie zawsze
jest tak prosto. Czasem mimo ze informacja jest to czlowiek na nia uwagi nie zwraca
bo jej po prostu nie oczekuje. I potem trzeba sie wracac.
>
> A czasem wrecz informacja go myli bo jest nieaktualna. Mam mape, fajna, czytelna,
tyle ze gdzies tam ktos wybudowal obwodnice i podzielil ulice na pol.
> Znalazlem ja, jade, widze numeracje w okolicy 100 a mam dotrzec pod numer 300. Tyle
ze obwodnica dzieli ulice w okolicy 250.
> I jade w dokladnie przeciwnym kierunku bo nie oczekiwalem ze ulica jest nieciagla.
>
> Takie i podobne sytuacje pokazuja ze nie tylko lenistwo, glupota, nieuwaga po
stronie podroznika sa przyczyna tego ze sie po prostu zgubi albo pobladzi.

Praktyka pokazuje że częste błądzenie to domena ludzi bez wyobraźni i
źle zorganizowanych. Dla mnie zatarasowany przejazd czy nieczynny
korytarz do punktu docelowego nie oznacza błądzenia jak sugerujecie.

> Ja ostatnio doceniam planowanie amerykanskie.
> Siatka ulic przecinajacych sie pod katem prostym. Ulice ciagna sie przez cale
miasto. Czasem maja po 10-20km.
> Ale nawiguje sie prosto. Jade na poludnie tak dlugo az znajde te ulice ktora mnie
interesuje, skrecam w nia. Jesli wiem czy cel jest na wschod czy zachod nie musze
wiele wiecej robic aby dojechac. Jesli nie wiem to tylko trzeba popatrzec jak sie
numeracja uklada.
> I tyle.
> Siatka ulic 10x20 i mamy multum mozliwosci dojazdu ale nawet bez navigacji trafia
sie prosto, starczy wiedziec w ktorym kierunku jest ulica krota nas interesuje.
> A jak jeszcze nie maja nazw tylko numery (jakze nieromantycznie) to juz zupelnie
prosto jest :)
>
> Choc i tam jest pomotanie bo maja kingsway street i kingsway avenue ktore sa
zupelnie innymi ulicami w zupelnie innych miejscach miasta.
> To samo z numerami. Czasem. Zalezy od miasta.
>
> I to jest calkiem ciekawe, czlowiek w praktyce nie musi zbyt wiele planowac i
dopiero na miejscu sie orientuje i jedzie gdzie potrzeba.
>
> Choc pomalu od tego sie odchodzi. W sumie nie wiem czemu, calkiem fajne
rozwiazanie.

Tam mają stosunkowo niedawno budowane ulice.
Jak taki Amerykanin zacznie błądzić po europejskich starych
uliczkach to nie może pojąć że ulica może mieć kształt podkowy
i wjeżdżając w nią od wschodu na wschód wyjedzie.


Pozdrawiam