W dniu środa, 17 kwietnia 2019 14:05:13 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:

> Czyli rozumiem, ze po lekkiej stluczce chcesz niewiele uszkodzony
> pojazd zniszczyc,
> wlasciciela obciazyc karna oplata za zniszczenie, i jeszcze regresem.

Biorąc pod uwagę że pisałem o 12 miesięcznym okresie bez ubezpieczenia po którym to
dopiero pojazd uznany zostaje za "do zezłomowania" to właściciel miał czas aby
zdecydować czy lepiej płacić Oc i ozywać czy nie płacić a pojazd jak chce mieć w
garażu czy innym salonie to niech tam go ma

> No coz, cos w tym jest, takie krola prawo, ale czy krol aby na pewno
> dobrze to policzyl ... beda mlodzi jezdzic bez OC, regresu nie beda
> mieli z czego splacic,

Młodzi dorośleją, często mądrzeją, pracować zaczynają itp Wcześniej czy później u
większości z nich pojawi się coś do egzekucji

> i kto za to zaplaci ?

A teraz kto płaci?

> no coz, teraz ryzykuje cos 3000 zl i regres co moze milionow siegnac
> ... i nie odstrasza.

Bo nie może legalnie posiadać nie płącąc OC bo nie może na części sprzedać czy
chociażby darmo zezłomować. Niby darmo może ale jak ubytek wagi jest to dopłacić
trzeba zz 5 zeta za brakujący kilogram
Tych co posiadają auta i świadomie nimi jeżdżą bez OC aż tak wielu w skali kraju nie
ma
Osbiście znam człowieka co to wg papierów w wydziale komunikacji posiada już zapewne
kilkadziesiąt albo i grubo ponad setke aut.
Bo skupuje auta i pisze umowy na siebie a potem oddaje na złomowisko
Właściciele mu sprzedają bo zawsze lepiej dostać te kilka stówek niż bujać się ze
złomowaniem i ew dopłatami jeśli się np silnik i felgi sprzedało juz.
A takich każde złomowisko ma przynajmniej jednego
Zerknij ile jest w sieci ogloszń "kupie kazde auto stan niewazny" W większości
przypadków beda tacy co na siebie umowy podpisza a auto(a właściwie jego
pozostałości) i tak trafi na okoliczny złom

> Wiec pomysl w zasadzie dobry, tylko po co auto niszczyc - zabrac i na
> licytacje.

W sumie tez może być ale kwota z licytacji to i tak na rzecz Skarbu Państwa a 10tys
kary + ew regresy dalej obowiązuje.
>
> Moze jednak lepiej bedzie, jak kazde auto bedzie mialo OC, i pilnowac
> tego - w dobie komputerow trywialne.

Za to co jeździ jak najbardziej, jak nie jezdzi pod drogach publicznych a właściciel
chce go sobie zatrzymać to niech jest taka możliwość
3 duze fiaty swego czasu miałem. Sprzedałem je jeszcze w ubiegłym stuleciu za jakies
symboliczne grosza z tym ze jednym wypadku papirologi nie dopilnowałem i w wydziale
komunikacji dalej jestem właścicielem jednego z nich.
Ponoć formalnie mogę zgłosić jego utratę i wyrejestrować go jak zapłacę kilkaset zł
jakiejś opłaty środowiskowej na rzecz gminy.
Fakt faktem ze też żadne konsekwencje za "posiadanie" tego auta mi już dzisiaj nie
grozą bo ew. roszczenia UFG się przedawniło. Oczywiście nic mi nie grozi dopóki to
auto nie pojawi się na ulicy a że się nie pojawi to mam 99% pewności