On 12/13/2011 04:05 AM, Michał wrote:
> m...@i...pl<m...@i...pl> napisał(a):
>
>> On 12/10/2011 06:46 PM, Michał wrote:
>>> m...@i...pl<m...@i...pl> napisał(a):
>>>
>>>> On 12/08/2011 02:11 PM, Piotrek wrote:
>>>>> Witam
>>>>>
>>>>> Zastanawiam się jaki będzie najbardziej komfortowy samochód za rozsądne
>>>>> pieniądze czyli np. 30 000 zł albo najlepiej mniej. Czy będzie to:
>>>>>
>>>>> a) Mercedes S klasy long
>>>>> b) jakiś citroen prawdziwy w zawieszeniem hydro (np. C5)
>>>>> c) jakiś amerykański Lincoln z pneumatycznym zawieszeniem
>>>>>
>>>>> czy może coś zupełnie innego?
>>>>>
>>>>> Komfortowy to dla mnie - doskonałe wybieranie nie równości zawieszenia
> ale
>>>>> również i miękkie siedzenia i dobra pozycja.
>>>>>
>>>>>
>>>>> Pozdrawiam
>>>>>
>>>>
>>>> S W220 albo CL W215
>>>> Koniecznie z zawieszeniem ABC
>>>
>>>
>>> czuć różnicę na dziurach pomiędzy ABC a zwykłym Airmatic ?
>>>
>>
>> IMO tak. Olej ma praktycznie zerową ściśliwość i działa to inaczej.
>> Szkoda, że W216 nie ma już hydrauliki. Była droga w naprawach i trudna
>> do zdiagnozowania. Jak powietrze ucieka to syczy. A jak olej gdzieś
>> puszcza na zaworach, to nic nie słychać.
>
> ok, łapie - nawet wolałem mieć samochód co chwila u mechanika
> jak wcześniej, niż złe auto jak teraz :)
>
> jedyny problem ABC "w sedanie" to jedynie S600 ;) (ew. głośne turba AMG)
> plus taki że zaraz to stanieje na potęgę, bo najtańsze za 35k są teraz.
>
>
> da się tym walić na prost po dziurach (jak innymi ;) ) - i tylko opony
> wymieniać jak się jakaś przetnie, czy zaraz się coś rozleci i lepiej omijać ?
>
>
> pozdrawiam.
>

Żadne auto nie znosi dziur. Celem ABC jest komfort do latania po mieście
i autostradach. Na dziury to Pajero lub G-klasa. Mnie ABC w W215 padło,
jak 4 godziny pojeździłem po lotnisku na Bednarach. Tam za równo, to
nie jest. Ale jak jest sprawne, to komfort nieziemski.
Co do sedana: S500 również wychodziły z ABC. Czy nie mam racji?