Elou!
On 14 Maj, 22:43, Gorzky <g...@g...com> wrote:
> Kefirze drogi, czy możesz sprecyzować o której gazecie pisujesz? dzisiaj w kiosku
znalazłem ich milion o zbliżonych tytułach, nic o testach o jakich piszesz, może to
jakaś z ubiegłego wydania? Pomożesz?

Miesiecznik zwie sie tak jak pisalem: "Motocykl". Po prostu. Niestety,
zostawilem swoj egzemplarz w podrozy, wiec nie podam Ci miesiąca.
Kupilem w zeszlym tygodniu.
Jesli juz musisz armature to bierz Shadow 1100 lub Harasia i ciustomuj
do woli. Bosz, co ja gadam ;)
Jesli moge cos zasugerowac: ponad 12 lat temu zapragnalem po dlugiej
przrwie wrocic do dwoch kolek i zaczalem przygladac sie czoperom. Na
szczescie dane mi bylo w pore zrobic kilka rundek na tym i owym.
Stanelo na motocyklu uniwersalnym. Nie zaluje. Wybralem, tyle ze byl
za ciezki, z wiotkim zawieszeniem i ze spowalniaczami zamiast
hamulcow. Prawie czoper. Takie czasy ;) Teraz wiem: jesli chcesz duzo
jezdzic, najwiecej radochy daje cos, co udaje podrozne enduro.
Konkretnie: Yamahaha TDM lub XT660, Suzupuki V-Strom, *onda Transalp
650, BeeMWu GS 650-800. 2-3 cylindry, powiekszone skoki zawieszen,
szeroka kierownica, osłona przed wiatrem, pewna gleboodpornosc w
genach, lub dodatkowym osprzecie. Łatwość zapakowania gratów, sensowna
pojemnosc zbiornika paliwa, jak najwieksza prostota konstrukcji. To
zabawa na lata.
Albo coś "z nerwem" jeśli jezdzisz malo. Europejczyki gdyz, mimo
pewnych wad, maja wiecej idywidualnosci, charakteru i najczesciej nie
sa dla kurdupli. Moze nie Moto Guzzi, to skansen dla wyjatkowych
pasjonatow ;)

--
Pozdrawiam, Artur vel Kefir & XT660X (do sprzedania), Tiger 955i (nie
sprzedam za zadne skarby)

--
Pozdrawiam, Artur vel Kefir.