Elou!
On May 18, 1:59 pm, Piotr Adamek <q...@g...com> wrote:
> W dniu środa, 16 maja 2012 19:05:01 UTC+2 użytkownik Kefir napisał:> Moze nie Moto
Guzzi, to skansen dla wyjatkowych
> > pasjonatow ;)
>
> No właśnie się przymierzam powoli do zakupu w następnym sezonie MG Norge1200 ze
względu na to, że pewnie najlepszy będzie dla kurdupli (170 cm). Co miałeś na myśli,
że to skansen? Mógłbyś to rozwinąć, bo kując nówkę będę musiał się parę lat męczyć na
tym ;)

Zaznaczam, ze to moje prywatne, bardzo subiektywne i nadmiernie
uogolnione zdanie. MG przypomina mi nieco Harusnie. Jedni i drudzy
dziesiatkami lat kuja te same rozwiazania zmieniajac je jedynie
kosmetycznie, lub pod wplywem zmian legislacyjnych (np normy emisji
spalin). W HD mamy np do czynienia z epokowym wydarzeniem w przypadku
zmiany malowania korpusu lub pokryw silnika. O ile jednak w HD nie
przeklada sie to jakos specjalnie na zmniejszenie zywotnosci pieca i
stanowi zdecydowanie chlubna tradycje, o tyle w MG przypadki np
spektakularnego skonsumowania panewek czy pierscieni wpadaly mi pare
razy w ucho. Dla mnie jest to efekt zylowania techniki, która powina
juz dawno trafic do muzeum. Katalog-boys szybko zauwazaja, jak malo
kucy maja te maszyny wiec trzeba zylowac. Jako jezdzidla zas Gutki sa
niesamowicie ciezkie, co oczywiscie nie zawsze jmusi przekladac sie na
zle prowadzenie - wrecz przeciwnie - potrafia mile zaskoczyc.
Skladanka ta budowana jest w niewielkiej fabryczce, zarowno z
elementow dobrej jakosci (hamulce, czasem zawieszenia) jak i
taniutkiego badziewia jakosci do bolu wloskiej. Bez trudu przypasujesz
pare detali od Fijata, ale tutaj inne Wloskie wytwornie sprzetu
komunikacyjnego ;) grzesza podobnie.

PS Nie przeszkadza to zupelnie wielu ludziom kochac tych maszyn. Znam
i bardzo szanuje jednego posiadacza/pasjonata Moto G., ktory za
powyzsze zatluklby mnie jedna reka.

--
Pozdrawiam, Artur vel Kefir & XT660X (do sprzedania), Tiger 955i (nie
sprzedam za zadne skarby)