> Przeszkadza Ci, że Cię ktoś wyprzedza? Niech wyprzedza i sobie jedzie
> - w czym masz problem?
Romku naprawde ja nie mam kompleksow na punkcie tego czy ktos mnie wyprzedza
czy nie. ale jak co chwila musze klepac po hamulcu zeby robic odstep od
kolejnego wjezdzajacego przede mna (bo mial za duza luke) to bede jechal
duzo wolniej niz potrzeba i bedzie to bardziej meczace. Wole sobie jechac
jednym ciagiem - spokojnie, mniejsze ryzyko, mniej sie czlowiek meczy.

>> Nie da sie miec odpowiednio duyzego zapasu z przodu zeby byc
>> przygotowanym
>> na wszystko. a o tym pisal lawa.
>
> Chrzanisz.

da sie pod warunkiem pustej drogi. na glownych tlocznych drogach ten numer
nie przechodzi. jak droga jest luzna i nie jada wszyscy wezykiem to zgoda -
ale te glowne zwykle sa zapchane.

do góry

Bydlę wrote:
>> Nie - facet, który przy samym fotoradarze musiał wykonać awaryjne
>> hamowanie oczywiście odjechał w siną dal...
>
> Wracamy chyba do kamer w samochodach.
> Wprawdzie lokalni debile zaraz nazwą cię ormowcem, ale jest wtedy szansa
> na wyeliminowanie bandyty...

Słaba -- ciężko wykazać ile zwolnił (zwłaszcza jak się samemu hamuje). To może
być dobre jak dodatkowy dowód jeśli samemu się takiemu wjedzie (że widać, że
piesek mu na drogę nie wbiegł)

pzdr
\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

do góry

On 2011-07-11 17:14:14 +0200, Sebastian Kaliszewski
<s...@r...this.informa.and.that.pl> said:

> Bydlę wrote:
>> Wracamy chyba do kamer w samochodach.
>> Wprawdzie lokalni debile zaraz nazwą cię ormowcem, ale jest wtedy
>> szansa na wyeliminowanie bandyty...
>
> Słaba

Możliwe.
Ale jest.

--
Bydlę

do góry

Bartłomiej Zieliński wrote:
> Użytkownik Cavallino napisał:
>> Problemem jest głównie ILOŚĆ znaków.
>
> LICZBA. Znaki są policzalne, wbrew temu co napisałeś poniżej,

Tego jest tyle, że nie są :)

\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

do góry

On 2011-07-11 09:21:33 +0200, Jakub Witkowski
<j...@d...z.sygnatury> said:

> W dniu 2011-07-10 18:52, Bydlę pisze:
>
>> A ja wolałbym jednak wprowadzenie w życie zasady, że nie każdy musi
>> mieć prawo jazdy. I granicę ustawiłbym na 125 i więcej...
>> IQ oczywiście.
>
> A zaciąg na kierowców TIR, autobusów, taksówkarzy robić wśród
> absolwentów astrofizyki.

Głupi pomysł.
Lepiej jednak wybierać potrafiących obserwować, analizować, wyciągać
wnioski, niż najmować tylko ludzi zainteresowanych tym, co w kosmosie.
;>


--
Bydlę

do góry

Użytkownik "Michał Gut" <m...@w...pl> napisał w
wiadomości news:ivf3th$pr3$1@portraits.wsisiz.edu.pl...
>> Przeszkadza Ci, że Cię ktoś wyprzedza? Niech wyprzedza i sobie jedzie
>> - w czym masz problem?
> Romku naprawde ja nie mam kompleksow na punkcie tego czy ktos mnie
> wyprzedza czy nie. ale jak co chwila musze klepac po hamulcu zeby robic
> odstep od kolejnego wjezdzajacego przede mna (bo mial za duza luke) to
> bede jechal duzo wolniej niz potrzeba i bedzie to bardziej meczace.

To jedź szybciej i nie marudź, że musisz spełniać swoje obowiązki drogowe.

do góry

Hello Michał,

Monday, July 11, 2011, 5:12:49 PM, you wrote:

>> Przeszkadza Ci, że Cię ktoś wyprzedza? Niech wyprzedza i sobie jedzie
>> - w czym masz problem?
> Romku naprawde ja nie mam kompleksow na punkcie tego czy ktos mnie wyprzedza
> czy nie. ale jak co chwila musze klepac po hamulcu zeby robic odstep od
> kolejnego wjezdzajacego przede mna (bo mial za duza luke) to bede jechal
> duzo wolniej niz potrzeba i bedzie to bardziej meczace. Wole sobie jechac
> jednym ciagiem - spokojnie, mniejsze ryzyko, mniej sie czlowiek meczy.

Po jakim hamulcu? Jeśli utrzymujesz normalny odstęp, to wystarczy
zdjęcie na chwilę nogi z ggazu i odstęp powraca. Dlaczego chcesz innym
utrudniać jazdę, skoro nie zamierzasz wyprzedzać tego przed Tobą?

>>> Nie da sie miec odpowiednio duyzego zapasu z przodu zeby byc
>>> przygotowanym na wszystko. a o tym pisal lawa.
>> Chrzanisz.
> da sie pod warunkiem pustej drogi. na glownych tlocznych drogach ten numer
> nie przechodzi. jak droga jest luzna i nie jada wszyscy wezykiem to zgoda -
> ale te glowne zwykle sa zapchane.

Nie rozumiem - albo jeździsz lajtowo i pozwalasz się wyprzedzać albo
jedziesz ostro i nikt Cię nie wyprzedza. Trzeciego nie dano.


--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

begin Arek

> Jak się link złamie to sobie go sklejcie.

Dzięki za poradę, początkowo chciałem go jeszcze dodatkowo złamać.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

On Mon, 11 Jul 2011 11:14:36 +0200, Arek <a...@a...pl> wrote:

>Ale to tyczy się głównie ślepych kapeluszników, którzy jadą wolno i
>bezpiecznie i w dupie mają znaki.

Nieprawda. Przodują w takim zachowaniu wszelkiej maści repy w
służbowych focusach z kratką. Taka obserwacja z DK8, w okolicach
fotoradarów na 100 km/h.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

> Po jakim hamulcu? Jeśli utrzymujesz normalny odstęp, to wystarczy
> zdjęcie na chwilę nogi z ggazu i odstęp powraca. Dlaczego chcesz innym
> utrudniać jazdę, skoro nie zamierzasz wyprzedzać tego przed Tobą?

hamulec to raczej skrot myslowy ale jak nie zamierzam wyprzedzac zwieksze
dystans i kolejny wjedzie w moja bezpieczna odleglosc. i tak w kolko.

>>>> Nie da sie miec odpowiednio duyzego zapasu z przodu zeby byc
>>>> przygotowanym na wszystko. a o tym pisal lawa.
>>> Chrzanisz.
>> da sie pod warunkiem pustej drogi. na glownych tlocznych drogach ten
>> numer
>> nie przechodzi. jak droga jest luzna i nie jada wszyscy wezykiem to
>> zgoda -
>> ale te glowne zwykle sa zapchane.
>
> Nie rozumiem - albo jeździsz lajtowo i pozwalasz się wyprzedzać albo
> jedziesz ostro i nikt Cię nie wyprzedza. Trzeciego nie dano.

nic a nic nie zrozumiales mnie
jeszcze raz
bede pisal powoli ;)
jesli chce zachowac bezpieczny duzy dystans (powiedzmy 50m - od czapy
rzucam) to w ta luke z bardzo duzym prawdopodobienstwem bedzie chcial
wjechac samochod za mna. nie chodzi o to ze chce utrurndiac innym zycie -
wrecz przeciwnie. problem polega na tym ze moje 50metrow zostalo skrocone o
jego 20m+4m dlugosci samochodu.Wiec musze zwolnic zeby zwiekszyc dystans
spowrotem do 50m. Kolejny za mna wykonuje ten sam manewr. czyli srednia
kolumny bedzie wieksza niz srednia predkosc mojego samochodu.

dlatego nie robie tak duzych odstepow. zachowuje zdrowy rozsadek
(wykalibrowany na bledach mlodosci jak trzymalem za male odstepy). odstep
jest ale nie taki zeby samochod za mna kusilo zeby mnie wyprzedzic dla
zasady.

zebysmy sie zrozumieli - jak ktos wyprzedza mnie to nie mam pojebanych
zapedow zeby zaciesniac luke. jak juz ktos mnie wyprzedza to go puszczam
(oczywiscie o ile go zobacze) bez zbednej zwloki. Nie jednemu juz hojrakowi
uratowalem zycie jak szybciutko robilem mu miejsce jak szedl na czolowke.
mnie rowniez w ten sposob conajmniej raz tak pomogl z pewnoscia. podbramkowe
sytuacje spowodowane glupota albo bledna ocena sytuacji zdarzyli mi sie nie
raz.

do góry