On Monday, 17 March 2014 09:41:10 UTC+1, PeJot wrote:
> Trzeba się pogodzić z
> mniejszą wytrzymałością takiego połączenia

Eksploatacyjnie to jak rozumiem problemów nie ma. Czy z wkrętem, czy ze szpilką, masz
tyle samo tego gwintu, przy czym wkręt dostaje opór (naprężenie) kiedy jeszcze nie
doszedł do końca otworu, a szpilka z założenia zawsze będzie wkręcona do końca.
Problem jest przy demontażu, kiedy starą, być może zabrudzoną i skorodowaną nakrętkę
odkręcasz, a tu ona wychodzi razem ze szpilką. No więc użyj nakrętki kołpakowej, nie
będzie brudu i korozji. Szpilka wkręcona na głębokość kilku średnic, zabezpieczona
jakimkolwiek kitem, będzie się w tym otworze trzymać lepiej niż w nakrętce. Świadomie
użyłem słowa "kit", bo w Twoim przypadku będzie miał dodatkową funkcję zabezpieczenia
przed korozją.
PS nie potrzebujesz imbusowego gniazda w tej szpilce. Zakontruj dwie nakrętki na
końcu, będziesz mógł to wkręcać jakby to był sześciokątny łeb. Po wkręceniu szpilki
usuniesz je z łatwością.