W dniu 2019-02-16 o 14:20, Pszemol pisze:
> "LordBluzg(R)" <m...@p...onet.pl> wrote in message
> news:5c67e913$0$488$65785112@news.neostrada.pl...
>> W dniu 2019-02-16 o 01:33, Pszemol pisze:
>>
>>>>> Jeśli wibracje są cały czas to chyba wskazywałoby to na niewyważone
>>>>> opony
>>>>> albo krzywe alu-felgi...
>>>>> Jeśli wibracje są mocne w czasie przyspieszania auta a jak się
>>>>> puści pedał
>>>>> gazu to wtedy ledwie zauważalne to co to może być?
>>>>>
>>>>> Kulminacja jest przy 40-50mph (65-80km/h).
>>>>> Trzepie wtedy przodem że widać.
>>>>>
>>>>> Pacjent: 2004 Passat, napęd na przód.
>>>>> Sprawdzone/wyważone koła...
>>>>>
>>>>> Ma ktoś kryształową kulę pod ręką?
>>>>> To innego może to być niż koła?
>>>>>
>>>>> Poduszki gumowe pod silnikiem/skrzynią?
>>>>> Półośki?
>>>>> Elementy zawieszenia?
>>>>
>>>> Felgi alu czy stalowe?
>>>
>>> Alu. I wszystkie koła w tym tygodniu wyważone.
>>
>> Hmm... miałem własnie na alu (dlatego pytam) podobną sytuację, że
>> gniazda śrub się wyrobiły w felgach i śruby...zaczęły być "za długie".
>> Nim na to wpadłem to wymieniłem piastę. Trzeba było zeszlifować śruby
>> o kilka mm. Efekt taki, że telepało (no bo koło w sumie nie przykręcone).
>
> Ciekawe... ale u mnie się koła dobrze śrubami trzymają.

U mnie też tak wyglądało...śruba dokręcona, niby wszystko OK ale luz pół
milimetra przylegania felgi do piasty był. Doznałem olśnienia jak
obejrzałem śrubę bo miała ślad na trzonie/otarcie a nie rdzę. Nawet
niespecjalnie dało się wyczuć luz (samochód na podnośniku) ruszając za
koło. Efekt dodatkowy, to przy maksymalnie skręconych kołach słychać
było piski przy manewrowaniu (na parkingu) ale nie zawsze.

--
LordBluzg(R)
<<<Pasek Grozy>>>
DZIĘKI POLITYCE RZĄDU PIS
MAMY KOLEJNY REKORD WIELKIEJ ORKIESTRY ŚWIĄTECZNEJ POMOCY