"Zenek Kapelinder" <4...@g...com> wrote in message
news:dd7016bd-0216-4bf3-bbb3-b60194be444a@googlegrou
ps.com...
> Najprostszy i najtanszy sposob na naprawe dostales. Za puszke smaru tutaj
> bys zaplacil ze dwie dychy. Pakujesz do oslon i jedziesz. Jak ustalo to
> sie cieszysz za dwie dychy. Jak za jakis czas zacznie znowu trzepotac to
> wiesz ze musisz kupic dwa nowe przeguby. Poza tym jak zsuniesz oslony to
> bedziesz widzial w jakim stanie jest smar i czy jeszcze jest. Dlaczego
> akurat tak spytales. Bo trzepotanie przy przyspieszaniu to zawsze jedna z
> oznak zuzytych przegubow zewnetrznych lub/i braku smaru. Drugim jest
> klekotanie w czasie jazdy jak sa kola skrecone na maksa.

Zenku - dziękuję, zapoznam się ze stanem smaru w przegubach.
Może jutro podniosę autko na stojakach i popatrzę mu...

Mam nadzieję, że te gumy na przegubach da się zsunąć łatwo...

Pewnie obręcze trzeba będzie kupić nowe a oryginalne rozciąć.
Czy można kupić takie obręcze ze śrubką czy będą ośki niewyważone?